マーチ12srの耐久性とコルトとの比較 最近MT免許を取り、早速車を探しています。 一昔前の高回転型が大好きなのでそちらの方向で探していたところ、友達からマーチ12srを勧められました。

Question

動画で見てみると実に好みなエンジンをしておりとても気に入りました。しかも中古がお安い。

ただ、不安点があります。
中古でそれなりに古い車であるためしょうがないのですが、中古車が10万キロ超えのモノばかりです。
初めて車を買うので、この10万キロ超え中古車というのが果たしてどれぐらい保つものなのかがさっぱり分かりません。
安くて買ったはいいけど、1年2年での修理費が購入日以上掛かってしまうようでは辛いものもあります。

マーチ12srの耐久性はどれほどのものなのでしょうか？10万キロ以上持つような車なのでしょうか？
もしもマーチ12srを乗っている、乗っていた方がいましたらお話を聞いてみたいです。

また、もう一つ候補としてコルトラリーアートバージョンRも悩んでいます。
こちらはターボなので純粋な比較は出来ませんが、もしも乗り比べたことがある方がいましたら、お話をお聞かせください。

※carview!から投稿されたトヨタについての質問です。

Answer 1

10万km辺りで交換が必要となるのは、補機ベルト類、ウォーターポンプ、サスペンションのダンパー、ブッシュ類、ブーツ類、ブレーキパッド、前オーナーの乗り方次第ではクラッチやシフトカラー等、マーチに限った事ではありません。
それら全部交換だと、安くて30万円以上ですが、現社の状態によるのでどれが必要かは一概に言えません。

中古車販売店は販売のプロですから、基本的に中古車に掘り出し物は無く、安い車は安い理由が、高い車は高い理由が必ずあります。
後々のトラブルが心配なら、多少高くてもちゃんと保証してくれるディーラー認定中古車店で買った方がいいですね。

Answer 2

マーチ12srの耐久性はどれほどのものなのでしょうか？10万キロ以上持つような車なのでしょうか？
購入時
エンジンの点火系初期化部品交換を施してから
車両購入
エンジン本体に関して
大きなトラブルは発生致しません
車体に関してはゴム部品の劣化に応じて交換
快適部品
エアコンなどがトラブル
４００００から～１２００００ぐらい掛かる場合があり