三菱 コルト のみんなの質問
ID非公開さん
2019.3.5 18:49
ホントはGTO乗りたいんですけど維持費とか考えたら無理だと思うのでなにかおすすめを教えて欲しいです。
コルトのラリーアートとかってどうですか?(維持費とか)
aaabbbcc-dさん
2019.3.5 19:11
GTOが良いなら、まだお若いんですから、ちょっとくらい無理したって良いでしょうが…内装が歪んで浮いちゃったりするし、鬼のようにガソリンを喰うので、さすがに無理がありますね。
コルト・ラリーアートはミラージュ・サイボーグの再来かというほど刺激的で楽しい車ですよ。燃費もそこまで悪くはないし、税制面でも排気量が小さいので学生のバイトでも大丈夫…ですが、中古車しかない上に結構強気の価格なんですよコレ。よー走るんで楽しいですけどね。
ミラージュやランサー・セディアもなかなかですよ。
ミラージュは比較的安く手に入るし、かなりスポーティーな走りが楽しめるグレードもあります。セダン・クーペ・ハッチバックと、ボディもいろいろ。
スポーツグレードでなくても、シャシーや足回り、エンジンのバランスが良いことと、丸みもありつつシャープなデザインは女性にもウケますから、デートカーにも打ってつけです。
セディアはもう少し落ち着いていて、全長短め・ルーフが高めのゆったりセダン。ランサーエボリューション7~9までのベースモデルだけあって、堅実でしっかりした造りです。パワーは控え目ですが下のトルクがあるので実用的で、落ち着いた内装で長い付き合いが出来るクルマですよ。ワゴンモデルもあり、こっちはもっとスポーティーな味付けですね。
古い車になりますがFTOもアリですね。
未来的なデザインのFFクーペで、非常に賢いATを搭載していますから、走り屋仕様でもATのほうが多いくらいです。全長は短いながら抑揚のあるダイナミックなデザインは未来的でした。最高グレードでは脅威の200馬力を発揮し、短めのホイールベースを利して非常に高い運動性を誇ります。
三菱車は野心的なクルマも多いですが、その実とてもマジメなクルマですヨ。
日々の湯さん
2019.3.6 10:19
20年選手だけど、CJ4Aミラージュはどうでしょう?
今でもジムカーナやダートトライアルで走ってる姿を見かけます。
mit********さん
2019.3.5 23:03
コルトラリーアートなら結構走るし燃費悪く無いし維持費安くて良いですよ。あとなかなか無いけどランサーGSRかミラージュVR-X 4WDターボなので燃費悪いけど軽くて速い!!
あとはオートマでも良いのならランサーのラリーアートとか。
ちなみに現行車には魅力感じませんね。
hol********さん
2019.3.5 19:00
コルトラリーアートはいい選択だと思いますが車が古いので無理は禁物です。
本当は1800ターボ位だといいんですが無いんですよね。
同種の車だと新型スイスポなども視野にいれてもいいと思います。1400ターボでトルク24k位あるのでエボには勝てませんがブーストアップで馬力を向上できればいい線まで行けると思います。
ちなみに当方エボ10乗りでスイスポは負けないけどシツコイ車だと思ってます(^_^;)
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