ベンツの中古って安いのに敬遠されるのは修理費などがやはり掛かるからですか? 実際にベンツの中古車を買って最後に売る時まで教えてもらえませんか?

Question

昨年末に車が壊れてベンツBクラス（３万キロ弱 総額１８０万円）を購入。月に700キロ程走行していますがトラブルは無し。

◆ちなみに最近の売出し価格は３０万円は安い気がします。。タイミング悪かったのですかね。。

Answer 1

私は、B180(w246)の2013年式を５年落ちの中古を全部コミコミ150万円で買って、かれこれ、５年ぐらい乗っていますが、大きなトラブルはありません。
もともと付いていたラン・フラットのタイヤを普通の同じ型番のタイヤに交換したくらいです。（１本交換料込み15000円程度）
ディーラーからは、次回の車検時にバッテリーとブレーキパッドの交換かなぁ～と言われています。部品と工賃含めて、４万円ぐらいかなと言われいます。
バッテリーは、自分で交換する予定です。

質問者からのお礼コメント

一緒ですね。
車により違いはあるだろうから少しは変わるだろうけど安心しました。

バッテリーは国産車のは変えて来ましたがベンツはどうなんだろう。。

ありがとうございましたです

Answer 2

そのレベルのエンジン出力なら、よほど無茶苦茶な運転しない限り大きなトラブルはないと思います。

AMGになるとやはり自分のゴルフ仲間の様にエンジンの故障があったけど…やはり壊れた時、掛かる費用がとんでもないからね。そうした事を含めて車の価格はうまく出来てると思います。

アウディに乗ってるけど、5万キロ超えると色々と細かい故障（自分の中では故障とは言わない笑）がおきます。
電気系はやはり弱い。造り方が日本と違ってやはり下手なんだと思う。

高温多湿の日本の気候に負けてる。
アルファなんかは最近国産の製品を使う様になって故障が減ったけど、10年と言うスパンで考えると国産の故障率の低さは異常です。

それでも『運転楽しみ代』『死なない代』だと思えば安いもんで、命はお金で買えると思えばベンツはやはり安心感ありますし、これから色々と維持費が掛かると思うけど、もう欧州車から降りられないと思います苦笑。

明らかに欧州車の中古は割安ですね。でも日本人は故障しない車が好きなんですよ。オール80点が好きなんです。どんなにつまんなくてもね。

Answer 3

私も、w246 B180を8年乗っています。現在49000キロですが、故障は一度もありません。
今までドライブベルト交換くらいです。
大変経済的に車です。

Answer 4

早々に壊れる事は無いかと思いますが修理時は国産車よりは高いって事ですね。
また消耗品も国産より短めで設定されておりますので交換頻度が少し多いです。

国産なら10万キロ辺りですが5万キロから10万キロあたりに水回りなどは手を入れないと駄目かなと思います。