メルセデスベンツ Ｗ245 Ｂクラスに乗っております。 先日、メーター内のインジゲーターにタイヤ空気圧警告なる表示が出てしまい、車載マニュアルを見ながらリセットしようと試みたのですが、できません。

Question

原因は先日ホイールのガリ傷を直す際に１本はずしたのが原因らしく、パンクや空気圧の異常はありません。
分かりやすくリセットする方法をお手数ですが教えて下さい。

Answer 1

ステアリング左のページのボタンをおして走行距離のページから、上下のボタンでクウキアツサイキドウの画面にいってステアリング右のプラスのボタンを二回押してハイにカーソルを合わせて待っててもリセットしませんか？多分ガリ傷を直しても空気圧がその前後で変化なければ点灯しない気もするんですけどね。
ちょっとやってみてくださいな。

Answer 2

Ｗ２４５－Ｂクラス タイヤ空気圧エラー表示

タイヤエアアツケンチモニターシヨウフカノウ

の表示ならば・・・最悪「センサー」の故障・・・

修理代８万円！って高っ！！
実際のタイヤ空気圧には問題が無く
（日常的な点検も含めて自己責任で）
エラー表示のままでも「気にしない」で済ますのならば・・・
・・・そのままで・・・も・・・
と某Ｗ１６９－Ａクラス掲示板に事例が出てました・・・
機械的にはＷ１６９もＷ２４５も同じ・・・
「そのままでも」とはディーラー側からの提案だそうで・・・す

意外と多いのかな？
走行には支障は出ないようですね
精神的には「エラーが出ている」のは気分が悪いですが・・・
８万は・・・やっぱり高いよなぁ・・

何かのついでにディーラーなどで診断してもらうことをお勧めします
単にリセットの操作の仕方だけの問題（故障では無い）のならば
金を取られるような案件では無いかと・・・

そろそろＷ２４６・・・次期Ｂクラスは？・・・
などをネタにコーヒーなどを頂きながら「実は空気圧・・・」と切り出して
見てもらう・・・のが良いのかも・・・


★追記★

リセットの仕方を書き込んでくれた回答者の情報と
自身の車両の取扱説明書のリセット方法を比較して
違いが有れば両方試してみて・・・
結構「スイッチ類を押すタイミング(秒数)」で上手く行かない場合も・・・
あるいは・・・小規模な仕様変更/改善・改良は多く
(マイナーチェンジなどを待たずに、場合によっては1年間で数回も)
実際にリセット方法の手順に変更が有ったのに
取扱説明書の記述の変更が間に合わなくて「方法が違っている」
なんて場合も・・・あるかも？

購入時の営業担当者等に「上手く出来ないが」と伝えて
担当者にリセット作業を任せてみるのも・・・
で・・・リセットが(説明書の通りに)出来なかったら・・・
「ちょっと診てみますね」・・・と先方から診断をするように持ち込めば・・・
顧客なら金は取らないでしょ？普通は・・・
営業担当者でさえも出来ないリセットをユーザーが出来るはずも無く
診断機接続～診断に際しての費用は取らない・・・かと思いますが・・・