マツダ プレマシー のみんなの質問 (解決済み) 56ページ

• 車のエンジンについて質問があります。 私は毎日、通勤に車を使ってますが、普段はエコ運転です。なるべく燃費にいい運転、惰性で走ったり等です。が、エンジンにはたまには高回転で回してあげた方がいいとい...

  2017.8.12

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  ベストアンサー： 高回転を使用する事で車の調子が良くなるというよりは あまりにも低回転、低速での走行が”異常”に多いと その車が持つ本来の性能が発揮されにくくなる、という程度です。 月に１回程度、高速道路での走行があるならば あまり心配する必要はないと思いますよ。

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• マツダビアンテに限らず(今回はこの車でお話しさせてもらいますが)まもなく生産終了車をディーラーが売り込みたいときって捨て値覚悟とかあり得る？ ちなみにマツダビアンテグランツ 車両価 格280万...

  2017.8.9

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  ベストアンサー： 聞いてみられてはどうでしょうか！？

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• このインパネ周りの車種は何ですか？

  2017.8.1

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  ベストアンサー： マツダのプレマシー。

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• スバルのクロスオーバー7についてみなさんはどう思いますか？ 性能とか乗り心地とか使い勝手とか

  2017.8.5

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  ベストアンサー： ある程度大人でも我慢できる３列目シート。 エンジンは十分な性能で４駆で７人乗りでは走行性能も高い。 型遅れだけどとりあえずアイサイトもついてる。 使い勝手は良いし価格も性能を考えると安いと思う。 ただ個人的に外観デザインがミニバンとスポーツワゴンの中間で中途半端感が感じるのでイマイチ？ プレマシー見たいな外観にしちゃってクロスオーバーミニバンにしちゃった方が自分としては良いと思う。 まあ...

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• マツダがかつて展開したブランド「ユーノス」。もう「ユーノス」のようなブランドは出てこないのでしょうか？

  2017.7.27

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  ベストアンサー： 他の人も書いているけど、今のマツダのキャラクターそのものがかつてのユーノス、もしくはアンフィニのそれだと思います。 もしブランドを追加するのなら、今のマツダが切り捨てている客層をキャッチアップするための廉価な実用車、軽自動車、商用車のブランドだと思う。かつての背の高かった頃のデミオの後継車を軸に、レビューに代わるそのセダン版とタクシー、初代のプレマシーに匹敵するスライドドア付きのワゴンとラ...

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• 平成20年式の同じ2台のマツダのプレマシーを購入検討中です。 カラーがホワイトパールとブルーで悩んでます。 走行距離はブルーが1万でホワイト4万、ブルーはコーナーセンサー、ＥＴＣ、ＨＩＤ、バック...

  2017.7.22

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  ベストアンサー： 走行距離、装備圧倒的にブルーでしょ。 パールホワイトが人気って言っても、7年落ちの車を買って何年乗るつもりですか？ 3年乗ったら10年落ちの大古車ですよ。 次売る時人気色だからって高く取ってもらえないでしょ。 ならブルーが嫌でなければ文句なくブルーだと思いますが。

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• マツダのプレマシーCREWに乗っています！ こちら2wd.4wdの設定がありますが、車高調は別物なんですか？ 4wdに2wdの車高調はつきますか？

  2017.7.20

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  ベストアンサー： 別じゃないでしょうか！？前輪が浮いた感じになるかもしれませんねぇ！？

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• プレマシーを乗り換えるならフリードにするかワンボックス(ステップワゴン、ヴォクシー)にするかだったら違和感なく走れますか？ 運転のしやすさ。 車の大きさなどです。 排気量はプレマシー2000 ワ...

  2017.7.25

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  ベストアンサー： もともとプレマシーはかなり走りの良いミニバンですので走行性能では加速、安定性、重心の低さ、乗り心地。どれをとっても挙げた車種よりプレマシーの方が優れていると思いますので違和感はどうしても感じると思いますよ。 特に排気量が小さいフリードと比べるのは酷だと思いますよ。フリードに劣るのは燃費と室内の高さ位かと思いますよ。 他の2種はプレマシーと同じ2000cc、ステップワゴンはタウンサイジングター...

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• h18プレマシーなんですが タイミングベルトではなく チェーンだと言うのですが、 ボンネット開けると バッチリベルトが見えます。 どっちなんすかね？

  2017.7.24

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  ベストアンサー： h18プレマシーなんですが CREW・エンジン型式、LF、1998cc CR3W・エンジン型式、L3、2260cc タイミングチェーンエンジン

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• 私はマツダのプレマシーに乗っています。 26年式のスカイアクティブ化されたプレマシーです。この車は、中速域の加速が気持ちよく運転が楽しい車なんですが、信号待ちなどのゼロ発進からの加速が、もたつく...

  2017.7.22

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  ベストアンサー： 私はマツダのプレマシーに乗っています。 26年式のスカイアクティブ化されたプレマシーです。 １５００ｋｇ以上の車重なので 信号発進時 エアコンのスイッチを切り 送風のみで発進 スピードが巡行にのれば 再度 エアコンのスイッチを入れる

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