• パパの運転する楽しみとパッケージングのバランスが最高 投稿日： 2019年10月12日

  投稿者： dfadfaece さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： マツダ プレマシー

  グレード： 20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式： 過去所有

  大人４人幼児２人。たまに実家の両親を乗せるような環境で、走りも楽しみたいパパには最高のクルマです。重税のせいか車体も安くなっていますので、メンテナンスを苦と思わない方にはオススメです。 マツダさん、アクセラHVのように荷室を多少狭くしてもいいので、THSとレーダークルコンをつけた新型を希望します。サイズはこれ以上大きくしないで！ [ 続きを見る ]

• プレマシー　2009年後期型　CS 投稿日： 2019年9月18日

  投稿者： しゅりん さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： マツダ プレマシー

  グレード： 20CS(AT_2.0) 2009年式 乗車形式： 過去所有

  デザインの良さ、ワンボックスでないのに多人数乗れる。更にスライドドア付きで、良いところばっかり。 燃費は10－11でどう頑張っても12まで。13は12万キロで一回あったかもしれない。 [ 続きを見る ]

• コスパに優れたファミリーカー 投稿日： 2019年8月12日

  投稿者： showtime6 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： マツダ プレマシー

  グレード： 20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式： マイカー

  総じていい車だと思います。いい車＝売れる車ではないのが残念ではありますが… スカイアクティブ前のマツダですが、売れてるミニバンに引けをとらない車作りをしています。 ただ、人気車種ではないので年数経過するとアフターパーツの少なさがネックになるかもしれません。 もう新車で購入することができないので、中古車を購入する方の参考にしかならないかもしれませんが投稿させていただきました [ 続きを見る ]

• マツダの秀作！ 投稿日： 2019年8月6日

  投稿者： aboちゃん さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： マツダ プレマシー

  グレード： 20S(AT_2.0) 2010年式 乗車形式： マイカー

  ミニバンというカテゴリーの様ですが、コーナリング性能に関しては前車のステーションワゴンと同じ感じです。アイポイントもさほど高くないので、背の高い車という感じは無いです。 ですのでミニバン的な視界・運転感覚は望めないです。（少し残念^^;） 高さ制限はもちろんコーナリング感覚等で、背の低いスライドドア車の需要は必ずあると思います。 MAZDA5で復活しそうですけどね。 [ 続きを見る ]

• 丁度よいサイズ 投稿日： 2019年8月1日

  投稿者： 小僧ＨＫ＠ＲＰＳ さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： マツダ プレマシー

  グレード： アストラル・スポーティー(AT_7人乗) 2000年式 乗車形式： 過去所有

  3ナンバーNGな嫁のニーズに合致する5ナンバー枠の貴重な存在 コラムＡＴも本来シフトが生えている場所にバックが置けたりと有効に使える シートアレンジ次第では大物の移動も可能で結構助かった 燃費だけがネックでした [ 続きを見る ]

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• 得する人はどんな人？　画期的な車検比較サービス「カービュークリア車検」で実際に車検を受けてみた 世の中には新車価格で100万円を切る軽自動車から、数千万円という高級車まで、様々なクルマが存在していますが、そんなクルマを所有する上で、避けられないのが「車検」。車検は正式には「自動車継続検査」と言い、一般的な自家用乗用車や軽自動車であれば、初回は3年、以降2年ごとに、国が定める保安基準へ適合しているかどうか検査を受ける義務があります。しかし、義務とはいえど、やはり気になるのがその“費用”。車検を受ける際には、重量税、自賠責保険料という「法定費用」や、印紙代など、条件が... 2019.4.11｜試乗記[PR] 4ページ 12枚 編集部
• 随所にマツダ思想を反映させたCX-8は多人数乗車モデルの魅力を再定義する CX-8は2.2Lディーゼルエンジンを搭載する3列シートのクロスオーバーSUV。シートは2-2-2配列の6人乗りと、2-3-2配列7人乗りの2種類を用意する。ミニバンのビアンテはすでに生産終了。プレマシーもカタログ落ちが決まっているなか、マツダ車として唯一の3列シート車がこのCX-8となる。セレナやノア、アルファードなど、日本ではいまなおミニバンが高い人気を保っている。そんななか、なぜマツダはあえてミニバンをフェードアウトさせ、SUVに絞ってきたのか。この疑問に対する回答はおそらく二つある。一つ... 2017.12.27｜試乗記 7ページ 35枚 岡崎 五朗
• 新型3列シートSUV「マツダ CX-8」は、走りやデザインを諦めない新たなファミリーカー 9月14日、新型3列シートクロスオーバーSUVの「マツダ CX-8」が発表された。グレードは「XD」「XD プロアクティブ」「XD Lパッケージ」の3タイプ、エンジンはディーゼルのみで、それぞれに2WD／AWDが設定される。価格は319万6800円～419万0400円。予約受注は9月14日、販売は12月14日から始まる。新型CX-8はこれまでのファミリーミニバンに代わる選択肢として、マツダの国内向けSUVラインアップの頂点に立つモデル。3列すべての乗員が快適に過ごせるパッケージを実現しながら、伸びやかさや水平基調を際立... 2017.9.14｜フォト 50枚
• マツダが新型CX-8を9月に早くも発表か、価格320万円？プレマシーサイズの3列目に2.2Lディーゼル搭載 驚いたことにマツダのお得意さんを対象とした新型CX-8の先行予約が始まっているようだ。どうやらマツダは、新型CX-5の販売に大きな問題を抱えているらしく（予想を大幅に下回っている、という意味）、新型CX-8を早出ししようという戦略らしい。正式発表は9月で11月には納車開始。8月に入れば受注を開始するようだ。すでに得意客に対し新型CX-8のスペック紹介を始めている。まず概要を。何度も紹介してきた通り、CX-5の後ろを300mmほど延長して（全長4900mm）、前に倒して収納する3列目シートを追加する... 2017.7.14｜コラム 1ページ 5枚

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