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マツダ プレマシー 新型モデルのカタログ情報ページ

マツダ プレマシー 新型モデル

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消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

初代マツダ プレマシーの登場は199年。ファミリーユースを意識した、5ナンバーサイズのミニバンで、全長約4.3mとコンパクトで扱いやすく、かつ車内空間に余裕を持たせた造りになっていた。2代目ではアクセラのプラットフォームを用い、3ナンバーサイズに拡大。「カラクリシート」と呼ばれる2列目シートは、通常はキャプテンシートだが、センターシートを内蔵しており、3人掛けにすることもできた。3代目は2010年の登場。「NAGARE（流れ）」と呼ばれる、波のようなサイドのプレスラインが特徴的である。（2016.3）

他とは違う“洗練”のディーゼル　アウディ Q5 TDIに乗った

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マツダ プレマシー 2014年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 20CS（AT） 2.0 20C スカイアクティブ（AT） 2.0 20C 4WD（AT） 2.0 20S スカイアクティブ（AT） 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ（AT） 2.0 20S 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 185.0万円 200.9万円 216.0万円 226.8万円 241.9万円 241.9万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-CWEFW DBA-CWFFW DBA-CWEAW DBA-CWFFW DBA-CWFFW DBA-CWEAW
トランスミッション 5AT 6AT 4AT 6AT 6AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4585×1750×1615mm 4585×1750×1615mm 4585×1750×1650mm 4585×1750×1615mm 4585×1750×1615mm 4585×1750×1650mm
室内長×室内幅×室内高 2565×1490×1240mm 2565×1490×1240mm 2565×1490×1240mm 2565×1490×1240mm 2565×1490×1240mm 2565×1490×1240mm
ホイールベース 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm
最低地上高 135mm 135mm 140mm 135mm 135mm 140mm
車両重量 1470kg 1490kg 1580kg 1490kg 1500kg 1580kg
乗車定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名
シート列数 3列 3列 3列 3列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 20CS（AT） 2.0 20C スカイアクティブ（AT） 2.0 20C 4WD（AT） 2.0 20S スカイアクティブ（AT） 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ（AT） 2.0 20S 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 LF-VD PE-VPS LF-VE PE-VPS PE-VPS LF-VE
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1997cc 1998cc 1997cc 1997cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 55L 60L 60L 55L
性能 燃費 13.0km/L 16.2km/L 10.6km/L 16.2km/L 15.2km/L 10.6km/L
最高出力 150ps（110kw）/6200rpm 151ps（111kw）/6000rpm 139ps（102kw）/6500rpm 151ps（111kw）/6000rpm 151ps（111kw）/6000rpm 139ps（102kw）/6500rpm
最大トルク 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm 19.4kg・m（190N・m）/4100rpm 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm 19.4kg・m（190N・m）/4100rpm 19.4kg・m（190N・m）/4100rpm 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.8kg/ps 9.86755kg/ps 11.366906kg/ps 9.86755kg/ps 9.933775kg/ps 11.366906kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/50R17 205/55R16
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル（AT）
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税込価格 新車価格 233.8万円
基本情報 発売年月 2014年4月
駆動方式 FF（前輪駆動）
車両形式 DBA-CWFFW
トランスミッション 6AT
エンジン区分 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4585×1750×1615mm
室内長×室内幅×室内高 2565×1490×1240mm
ホイールベース 2750mm
最低地上高 135mm
車両重量 1500kg
乗車定員 7名
シート列数 3列
ドア数 5枚
グレード 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 PE-VPS
過給器 なし
総排気量 1997cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 60L
性能 燃費 15.2km/L
最高出力 151ps（111kw）/6000rpm
最大トルク 19.4kg・m（190N・m）/4100rpm
パワーウェイトレシオ 9.933775kg/ps
最小回転半径 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/50R17
ブレーキシステム（前） Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式
サスペンション（前） ストラット式
サスペンション（後） マルチリンク式
グレード 2.0 20C スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車（AT） 2.0 20S スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車（AT）
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税込価格 新車価格 230.0 (税抜)万円 251.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 DBA-CWFFW DBA-CWFFW
トランスミッション 6AT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4585×1750×1615mm 4585×1750×1615mm
室内長×室内幅×室内高 2565×1490×1240mm 2565×1490×1240mm
ホイールベース 2750mm 2750mm
最低地上高 - -
車両重量 1560kg 1560kg
乗車定員 7名 7名
シート列数 3列 3列
ドア数 5枚 5枚
グレード 2.0 20C スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車（AT） 2.0 20S スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 PE-VPS PE-VPS
過給器 なし なし
総排気量 1997cc 1997cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L
性能 燃費 - -
最高出力 151ps（111kw）/6000rpm 151ps（111kw）/6000rpm
最大トルク 19.4kg・m（190N・m）/4100rpm 19.4kg・m（190N・m）/4100rpm
パワーウェイトレシオ 10.331126kg/ps 10.331126kg/ps
最小回転半径 - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 195/65R15
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） マルチリンク式 マルチリンク式

マツダ プレマシー ニュース一覧

マツダ プレマシーのニュースをもっと見る

マツダ プレマシー 口コミ

4.3

  • マツダ プレマシー グレード：スポーツパッケージ(AT_5人乗) 2000年式

    投稿日：2019年2月4日 投稿者：deken さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 3.0
    　2000年9月に出張先で購入。前車はファミリアセダン1800ccで、エンジンパワーは変わらず、車両重量が100ｋｇ程度重くなった。（フレームもファミリア系でしたよね） 　ミニバンにはミニバンとしての性能を求める... [ 続きを見る ]

  • マツダ プレマシー グレード：20Z(AT_2.0) 2009年式

    投稿日：2019年1月9日 投稿者：あさのっち さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    中古購入なので妥協点はあれど、総合的には非常に良い車 [ 続きを見る ]

  • マツダ プレマシー グレード：20S(AT_2.0) 2005年式

    投稿日：2019年1月8日 投稿者：ニャンチ さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 5.0
    車高調、ホイール変えれば、スポーツカー気分です。 ノーマルでも十分スポーティです。 [ 続きを見る ]

  • マツダ プレマシー グレード：20C_4WD(AT_2.0) 2013年式

    投稿日：2019年1月3日 投稿者：暇人21 さん 乗車形式：レンタカー 総合評価： 4.0
    もう新車で購入する事は不可能ですが、総じて良く出来たミニバンであり、4WDなので燃費の事は差し引いたとしても、新車価格が200万円～で購入できたコストパフォーマンスに優れたクルマだと思います。ノア・ヴォ... [ 続きを見る ]

  • マツダ プレマシー グレード：20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式

    投稿日：2018年12月10日 投稿者：やまちん さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    前車は10ウィッシュでした。 同格からの乗り換えなので、車幅などの感覚面は特に前とほとんど変わらず。慣れたもんです。 内装についてあまりいい評判をされていないような感じもしますが、このクラスであれば... [ 続きを見る ]

マツダ プレマシーの口コミをもっと見る（1217件）

マツダ プレマシー みんなの質問

  • 回答受付中 漂流家族で佐々木義人さんがマツダプレマシー乗ってましたが結構いい車に乗っててびっくりしました、。本来なら車...

    車なしでいいのではないでしょうか。
    • 質問した人：nisumatuさん
    • 更新日時：2019-02-18 21:00
      回答数：0 閲覧数：45
    [ 続きを見る ]

  • 投票受付中 マツダ プレマシーに乗っているのですが、 先日ディーラーで点検してもらったら、バッテリー交換時期ですね、 と言...

    と言われました。 ディーラーは高いイメージがあるんですが、安くできる場所など 知っている方、教えてもらえないでしょうか。 自分でやる以外の方法でです。
    • 質問した人：cssyt799さん
    • 更新日時：2019-02-19 22:01
      回答数：8 閲覧数：80
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み アイドリングについてです。 マツダ プレマシー 2010年式DBA-CWEFWに乗っています。 最近、赤信号での停止時などに...

    停止時などに500rpm－750rpmの間で回転数が不安定で、 先日、一度だけですが、エンジンが落ちそうになり、ぶるぶるぶると始動時のような音がして、 元に戻ったことがあります。 神経質すぎるかもしれませんが、どんなことが考えられますか？
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2019-02-11 08:43
      回答数：1 閲覧数：9
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み マツダのプレマシーの中古車に乗換えましたが運転席シートは運転していて体が左右に振られてハンドルに捕まってし...

    捕まってしまう感じです。この様に感じた方はいますか？ 運転していて肩が凝ってしまう感じで、運転席シートをもっとホールドの良いタイプに交換しようと思いますが、シートレールを交換しないでシートのみ交換出来るタイプを教えてください。今までセダンに乗っていたのであま...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-04-25 03:50
      回答数：8 閲覧数：120
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 車の修理についてお願いします。 マツダ プレマシー cw系のフロントフェンダーの新品未塗装価格ってどれくらいしま...

    新品未塗装価格ってどれくらいしますか？ ディーラーに行っても部品単体の値段とか聞きづらくて… 詳しい方よろしくお願いします。
    • 質問した人：ohsamanomimiharobaさん
    • 更新日時：2019-01-15 19:50
      回答数：1 閲覧数：19
    [ 続きを見る ]

マツダ プレマシー のみんなの質問をもっと見る（1498件）

マツダ プレマシー 中古車価格表　価格と年式で比較

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マツダ プレマシー 中古車相場推移表

マツダ プレマシー
平均価格 87.4万円
平均走行距離 53,166km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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