現在位置: > > > > 2014年4月〜モデルのカタログ情報

マツダ プレマシー 2014年4月〜モデルのカタログ情報ページ

マツダ プレマシー 2014年4月〜モデルのカタログ画像

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

初代マツダ プレマシーの登場は199年。ファミリーユースを意識した、5ナンバーサイズのミニバンで、全長約4.3mとコンパクトで扱いやすく、かつ車内空間に余裕を持たせた造りになっていた。2代目ではアクセラのプラットフォームを用い、3ナンバーサイズに拡大。「カラクリシート」と呼ばれる2列目シートは、通常はキャプテンシートだが、センターシートを内蔵しており、3人掛けにすることもできた。3代目は2010年の登場。「NAGARE(流れ)」と呼ばれる、波のようなサイドのプレスラインが特徴的である。(2016.3)

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

Yahoo!チケット 東京オートサロン2019

軽・コンパクトカーランキング

グッドイヤー、SUV用オールシーズンタイヤ「アシュアランス・ウェザーレディ」の実力をレポート

マツダ プレマシー 2014年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 20CS(AT) 2.0 20C スカイアクティブ(AT) 2.0 20C 4WD(AT) 2.0 20S スカイアクティブ(AT) 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ(AT) 2.0 20S 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 185.0万円 200.9万円 216.0万円 226.8万円 241.9万円 241.9万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-CWEFW DBA-CWFFW DBA-CWEAW DBA-CWFFW DBA-CWFFW DBA-CWEAW
トランスミッション 5AT 6AT 4AT 6AT 6AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4585×1750×1615mm 4585×1750×1615mm 4585×1750×1650mm 4585×1750×1615mm 4585×1750×1615mm 4585×1750×1650mm
室内長×室内幅×室内高 2565×1490×1240mm 2565×1490×1240mm 2565×1490×1240mm 2565×1490×1240mm 2565×1490×1240mm 2565×1490×1240mm
ホイールベース 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm
最低地上高 135mm 135mm 140mm 135mm 135mm 140mm
車両重量 1470kg 1490kg 1580kg 1490kg 1500kg 1580kg
乗車定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名
シート列数 3列 3列 3列 3列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 20CS(AT) 2.0 20C スカイアクティブ(AT) 2.0 20C 4WD(AT) 2.0 20S スカイアクティブ(AT) 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ(AT) 2.0 20S 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 LF-VD PE-VPS LF-VE PE-VPS PE-VPS LF-VE
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1997cc 1998cc 1997cc 1997cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 55L 60L 60L 55L
性能 燃費 13.0km/L 16.2km/L 10.6km/L 16.2km/L 15.2km/L 10.6km/L
最高出力 150ps(110kw)/6200rpm 151ps(111kw)/6000rpm 139ps(102kw)/6500rpm 151ps(111kw)/6000rpm 151ps(111kw)/6000rpm 139ps(102kw)/6500rpm
最大トルク 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 17.8kg・m(175N・m)/4000rpm 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 17.8kg・m(175N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.8kg/ps 9.86755kg/ps 11.366906kg/ps 9.86755kg/ps 9.933775kg/ps 11.366906kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/50R17 205/55R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 233.8万円
基本情報 発売年月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-CWFFW
トランスミッション 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4585×1750×1615mm
室内長×室内幅×室内高 2565×1490×1240mm
ホイールベース 2750mm
最低地上高 135mm
車両重量 1500kg
乗車定員 7名
シート列数 3列
ドア数 5枚
グレード 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 PE-VPS
過給器 なし
総排気量 1997cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 60L
性能 燃費 15.2km/L
最高出力 151ps(111kw)/6000rpm
最大トルク 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm
パワーウェイトレシオ 9.933775kg/ps
最小回転半径 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/50R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
グレード 2.0 20C スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車(AT) 2.0 20S スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 230.0 (税抜)万円 251.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-CWFFW DBA-CWFFW
トランスミッション 6AT 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4585×1750×1615mm 4585×1750×1615mm
室内長×室内幅×室内高 2565×1490×1240mm 2565×1490×1240mm
ホイールベース 2750mm 2750mm
最低地上高 - -
車両重量 1560kg 1560kg
乗車定員 7名 7名
シート列数 3列 3列
ドア数 5枚 5枚
グレード 2.0 20C スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車(AT) 2.0 20S スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 PE-VPS PE-VPS
過給器 なし なし
総排気量 1997cc 1997cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L
性能 燃費 - -
最高出力 151ps(111kw)/6000rpm 151ps(111kw)/6000rpm
最大トルク 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm
パワーウェイトレシオ 10.331126kg/ps 10.331126kg/ps
最小回転半径 - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 195/65R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式

マツダ プレマシー 口コミ

4.3
  • マツダ プレマシー グレード:20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式

    投稿日:2018年12月10日 投稿者:やまちん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    前車は10ウィッシュでした。 同格からの乗り換えなので、車幅などの感覚面は特に前とほとんど変わらず。慣れたもんです。 内装についてあまりいい評判をされていないような感じもしますが、このクラスであれば... [ 続きを見る ]
  • マツダ プレマシー グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    投稿日:2018年12月7日 投稿者:にわとりファミリー さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ファミリーカーの条件を満たし、スポーティーな走りも楽しめる素敵な車です。 何故に生産終了、、、 [ 続きを見る ]
  • マツダ プレマシー グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    投稿日:2018年11月26日 投稿者:けい914 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    車の出来は素晴らしいため、普通のミニバンでは嫌な方にはオススメできる車です。 3ナンバーなのに室内高、室内幅共にノア等に負けているところがネックです。 今回手放すことになりましたが、機会があれば同車種... [ 続きを見る ]
  • マツダ プレマシー グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2010年式

    投稿日:2018年11月15日 投稿者:ankoo さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
     外装・内装とも、デザインは好きです。フロントデザインは賛否あるようですが、自分の子供は「笑っているみたいで好き」と言ってくれます。内装も素っ気ないと言えばその通りですが、価格を考えればそれなりで... [ 続きを見る ]
  • マツダ プレマシー グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    投稿日:2018年10月28日 投稿者:鈍重おやじ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    初めてのマツダ車でしたが侮っていた自分が恥ずかしく思いました。今はマツダのファンです。 [ 続きを見る ]

マツダ プレマシー みんなの質問

  • 解決済み バッテリー費用について。 マツダ、プレマシーに乗ってます。平成26年式です。4年経ってバッテリーの交換が必要に...

    必要になってきたのですが、ディーラーで見積もったら¥34000でした。あまりの高さに驚いてしまったのですが、ディーラーでは、持ち込みでも工賃2千円で対応してくれるそうです。が、どのバッテリーがアイドリング対応のプレマシーに合うのかわかりません。今は、GSユアサがセ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-22 10:09
      回答数:4 閲覧数:50
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダのプレマシーの中古車に乗換えましたが運転席シートは運転していて体が左右に振られてハンドルに捕まってし...

    捕まってしまう感じです。この様に感じた方はいますか? 運転していて肩が凝ってしまう感じで、運転席シートをもっとホールドの良いタイプに交換しようと思いますが、シートレールを交換しないでシートのみ交換出来るタイプを教えてください。今までセダンに乗っていたのであま...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-04-25 03:50
      回答数:8 閲覧数:120
    [ 続きを見る ]
  • 投票受付中 マツダプレマシーについて質問です。 現在タイヤ交換を検討しており、中古車のためグレードが不明なのですがnetで...

    netで検索してもヒットせずグレードを教えてください。 エンジンはLFVDで四気筒です。 タンクは60Lでタイヤサイズが16インチ205の50です。 よろしくお願いします。
    • 質問した人:diwmaz4836さん
    • 更新日時:2018-12-09 19:00
      回答数:4 閲覧数:21
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダのプレマシースカイアクティブは車止めからどれくらい後ろの長さがあるでしょうか?? 購入を考えているので...

    購入を考えているのですが、車庫に入るか確認したく、、、 分かる方みえましたらよろしくお願いします。
    • 質問した人:amo1414amoさん
    • 更新日時:2018-12-06 18:07
      回答数:2 閲覧数:6
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 現在マツダのプレマシーに乗っているのですが、もうすぐローンも終わるので乗り換えを考えています。 そこで、教え...

    教えていただきたいのですがプレマシーと同じくらいの大きさのSUVだったら何がありますか? 駐車場の問題で、今のプレマシーがギリギリ入るくらいの広さなのでこれよりも大きいと入らなそうです。 しかし、次はどうしてもSUVに乗りたいと考えています。子供は二人でチャイルド...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-09-19 03:09
      回答数:5 閲覧数:166
    [ 続きを見る ]

マツダ プレマシー のみんなの質問をもっと見る(1490件)

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー