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グレード情報ラフェスタ ハイウェイスター

歴代モデル1件ラフェスタ ハイウェイスター

ユーザーレビュー76件ラフェスタ ハイウェイスター

ラフェスタ ハイウェイスター

  • コストパフォーマンスが良い
  • 燃費が良い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.1
乗り心地:
3.8
燃費:
3.0
デザイン:
4.0
積載性:
3.4
価格:
4.3

所有者データラフェスタ ハイウェイスター

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ハイウェイスターG(AT_2.0)
    2. ハイウェイスター G(AT_2.0)
    3. ハイウェイスター G(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    4.2%
  • 男女比

    男性
    91.9%
    女性
    6.7%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.7%
    2. 近畿地方 16.5%
    3. 東海地方 8.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ラフェスタハイウェイスター

平均値を表示しています。

ラフェスタハイウェイスター

ラフェスタハイウェイスターの中古車平均本体価格

41.0万円

平均走行距離68,934km

買取情報ラフェスタ ハイウェイスター

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リセール価値ラフェスタ ハイウェイスター

走行距離別リセール価値の推移

ラフェスタ ハイウェイスター
グレード:
ハイウェイスターG(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

226.0万円

売却予想価格

18.4万円

新車価格の 8%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 27万円 23万円

18万円

新車価格の
8%

14万円

新車価格の
6%

1万km 27万円 21万円 15万円 10万円
2万km 25万円 17万円 9万円 1万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ラフェスタ ハイウェイスター

2016年7月

■2016年7月
日産自動車はマツダからOEM供給を受けているラフェスタ・ハイウェイスターに一部仕様向上し、2016年7月5日から発売した。

今回の一部仕様向上では、ドアの開閉に便利な「電動スライドドア」と「スライドドアイージークロージャー」をハイウェイスターとハイウェイスターGは助手席側に、、ハイウェイスターGスプレモには運転席と助手席の両側に標準装備した。

またハイウェイスターとハイウェイスターGに「インテリジェントキー」、ハイウェイスターGとハイウェイスターGスプレモに「キセノンヘッドランプ」を標準装備した。

さらにホワイト系のボディカラーに「スノーフレイクホワイトパール」を採用して、上質感の向上を図っている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。