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  • イクシオン 口コミ・評価
    3.8 口コミ（11件）
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フォード イクシオン 口コミ・評価

3.8
  • フォード顔が気に入ってます。 投稿日： 2008年6月8日
    投稿者： お茶。@ER34 さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： フォード イクシオン

    グレード： ナビゲーションパッケージ(AT_7人乗) 1999年式 乗車形式： その他

    フォード顔が気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 飽きが来ないのが良い ベースとなったプレマシーのモデルチェンジによりフォードのラインナップからは消えてしまったクルマですが、そのためか旧型になったとい 投稿日： 2007年1月21日
    投稿者： - 総合評価： 3.0

    メーカー・モデル： フォード イクシオン

    グレード： 7S ナビゲーションパッケージ（AT） 1999年式 乗車形式： マイカー

    飽きが来ないのが良い ベースとなったプレマシーのモデルチェンジによりフォードのラインナップからは消えてしまったクルマですが、そのためか旧型になったというイメージがありません。大きな故障やそれほど気になる欠点もないし、同じクルマの絶対数が少ないこともあって飽きが来ず、7年以上乗っていますがいまだに他車に乗り換えようという気が起きないのも良かったかなと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 中途半端がいい ミニバンでは妻が持て余しそうなので、多人数乗れてコンパクトというイメージで購入。 私は普段自営での軽トラを運転して、この車は主に家族 投稿日： 2006年10月20日
    投稿者： - 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： フォード イクシオン

    グレード： 7S ツーリングパッケージ（AT） 1999年式 乗車形式： マイカー

    中途半端がいい ミニバンでは妻が持て余しそうなので、多人数乗れてコンパクトというイメージで購入。 私は普段自営での軽トラを運転して、この車は主に家族とのドライブや遠距離 の移動手段に使用している。 普段あまり使用しないので、多様性を求めての選択だったが荷物も2列シート にすると結構積めるし5人以上の移動にも重宝している。 購入した時は中途半端な車と思ったのだが、わが家にはこの車がぴったりだった。 [ 続きを見る ]

  • トータルバランスが良く、デザインも気に入... 投稿日： 2005年12月7日
    投稿者： GPZ さん 総合評価： 2.5

    メーカー・モデル： フォード イクシオン

    グレード： ツーリングパッケージ(AT_7人乗) 1999年式 乗車形式： その他

    トータルバランスが良く、デザインも気に入っていましたが、エンジンがあまり良くありません。高速で騒々しく、都内で6～7km/Lの燃費は不満です。（マツダの宿命？）あまりスポーツ方向に振らず、ファミリーカーとして、静かでゆったりとした乗り心地の車になれば、言うことありません。 [ 続きを見る ]

  • 走りや燃費など気にしなければゆったり乗れる... 投稿日： 2005年6月14日
    投稿者： 走り屋 さん 総合評価： 3.0

    メーカー・モデル： フォード イクシオン

    グレード： ツーリングパッケージ(AT_1.8) 2002年式 乗車形式： その他

    走りや燃費など気にしなければゆったり乗れるます。 [ 続きを見る ]

フォード イクシオンの口コミ・評価をもっと見る（11件）

フォード イクシオン 2001年5月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 5S（AT） 7S（AT） 5S ツーリングパッケージ（AT） 7S ツーリングパッケージ（AT） 5S スポーツパッケージ（AT） 7S スポーツパッケージ（AT） 5S ナビゲーションパッケージ（AT） 5S 4WD（AT） 7S ナビゲーションパッケージ（AT） 7S 4WD（AT） 5S ツーリングパッケージ 4WD（AT） 7S ツーリングパッケージ 4WD（AT） 5S ナビゲーションパッケージ 4WD（AT） 7S ナビゲーションパッケージ 4WD（AT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 172.0万円（税抜） 177.8万円（税抜） 183.9万円（税抜） 189.7万円（税抜） 193.7万円（税抜） 199.5万円（税抜） 199.7万円（税抜） 200.2万円（税抜） 205.5万円（税抜） 206.0万円（税抜） 209.6万円（税抜） 215.4万円（税抜） 225.4万円（税抜） 231.2万円（税抜）
基本情報 発売年月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 GF-CP8WF GF-CP8WF GF-CP8WF GF-CP8WF GF-CP8WF GF-CP8WF GF-CP8WF GF-CP8WF GF-CP8WF GF-CP8WF GF-CP8WF GF-CP8WF GF-CP8WF GF-CP8WF
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4325×1695×1570mm 4325×1695×1570mm 4325×1695×1600mm 4325×1695×1600mm 4325×1695×1600mm 4325×1695×1600mm 4325×1695×1600mm 4325×1695×1620mm 4325×1695×1600mm 4325×1695×1620mm 4325×1695×1620mm 4325×1695×1620mm 4325×1695×1620mm 4325×1695×1620mm
車両重量 1270kg 1300kg 1280kg 1300kg 1280kg 1300kg 1280kg 1380kg 1300kg 1400kg 1380kg 1400kg 1380kg 1400kg
乗車定員 5名 7名 5名 7名 5名 7名 5名 5名 7名 7名 5名 7名 5名 7名
タイヤ(前輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 195/55R15 195/55R15 185/65R14 195/65R14 185/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14
タイヤ(後輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 195/55R15 195/55R15 185/65R14 195/65R14 185/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 60L 50L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費（10.15モード） 11.8km/L 11.8km/L 11.8km/L 11.8km/L 11.8km/L 11.8km/L 11.8km/L 10.4km/L 11.8km/L 10.4km/L 10.4km/L 10.4km/L 10.4km/L 10.4km/L
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 135（-）/6200 135（-）/6200 135（-）/6200 135（-）/6200 135（-）/6200 135（-）/6200 135（-）/6200 135（-）/6200 135（-）/6200 135（-）/6200 135（-）/6200 135（-）/6200 135（-）/6200 135（-）/6200
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500 16.5（−）/4500
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m

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