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マツダ プレマシー
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  • プレマシー 口コミ・評価
    4.3
  • プレマシー アクセスランキング
    126
  • プレマシー カタログ燃費
    10.6 16.2 km/L
1230

マツダ プレマシー 口コミ・評価一覧

1230件中 1~20件
  • パパの運転する楽しみとパッケージングのバランスが最高 投稿日: 2019年10月12日
    投稿者: dfadfaece さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    大人4人幼児2人。たまに実家の両親を乗せるような環境で、走りも楽しみたいパパには最高のクルマです。重税のせいか車体も安くなっていますので、メンテナンスを苦と思わない方にはオススメです。 マツダさん、アクセラHVのように荷室を多少狭くしてもいいので、THSとレーダークルコンをつけた新型を希望します。サイズはこれ以上大きくしないで! [ 続きを見る ]

  • プレマシー 2009年後期型 CS 投稿日: 2019年9月18日
    投稿者: しゅりん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20CS(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    デザインの良さ、ワンボックスでないのに多人数乗れる。更にスライドドア付きで、良いところばっかり。 燃費は10-11でどう頑張っても12まで。13は12万キロで一回あったかもしれない。 [ 続きを見る ]

  • コスパに優れたファミリーカー 投稿日: 2019年8月12日
    投稿者: showtime6 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    総じていい車だと思います。いい車=売れる車ではないのが残念ではありますが… スカイアクティブ前のマツダですが、売れてるミニバンに引けをとらない車作りをしています。 ただ、人気車種ではないので年数経過するとアフターパーツの少なさがネックになるかもしれません。 もう新車で購入することができないので、中古車を購入する方の参考にしかならないかもしれませんが投稿させていただきました [ 続きを見る ]

  • マツダの秀作! 投稿日: 2019年8月6日
    投稿者: aboちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20S(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ミニバンというカテゴリーの様ですが、コーナリング性能に関しては前車のステーションワゴンと同じ感じです。アイポイントもさほど高くないので、背の高い車という感じは無いです。 ですのでミニバン的な視界・運転感覚は望めないです。(少し残念^^;) 高さ制限はもちろんコーナリング感覚等で、背の低いスライドドア車の需要は必ずあると思います。 MAZDA5で復活しそうですけどね。 [ 続きを見る ]

  • 丁度よいサイズ 投稿日: 2019年8月1日
    投稿者: 小僧HK@RPS さん 総合評価: 4.0

    グレード: アストラル・スポーティー(AT_7人乗) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    3ナンバーNGな嫁のニーズに合致する5ナンバー枠の貴重な存在 コラムATも本来シフトが生えている場所にバックが置けたりと有効に使える シートアレンジ次第では大物の移動も可能で結構助かった 燃費だけがネックでした [ 続きを見る ]

  • こう見えて初のマイカー 投稿日: 2019年7月15日
    投稿者: MatsuYoshi さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20Z(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    買ってよかったと思える車( ̄∀ ̄) [ 続きを見る ]

  • ミニバンとしては良い走りでしたが・・ 投稿日: 2019年7月15日
    投稿者: Hirox MIDI さん 総合評価: 2.0

    グレード: 20S_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    日常用としては良くできた車だと思います。 人も荷物も多く積めて、そこそこは走る車。 でも全てが中途半端という気もします。 何よりもショックだったのは7年乗って下取り価格が3万円だった事です。買取店を沢山回って、やっと15万円で買い取ってもらいました。 [ 続きを見る ]

  • マツダ最後のミニバン 投稿日: 2019年7月14日
    投稿者: ZERO@one さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    扱い易いミニバン。 嫁が率先してハンドルを握ってくれます。 [ 続きを見る ]

  • レンタカーで乗りました 投稿日: 2019年4月23日
    投稿者: もり4649 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: レンタカー

    ※レンタカーなので発売年月はわかりません。 レンタカーで借りるときに、コンパクトに比べたらちょっと大きいので乗るのに不安でしたが、普通に運転できました。 あまりいろいろな車を乗ってないので、比較できないが普通ですかね。 これしかレンタルできなくて乗ったが、1人で乗るには大き過ぎる。 [ 続きを見る ]

  • プレマシーに乗って間がないですが、、、 投稿日: 2019年4月5日
    投稿者: 天仙 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    孫や娘の為に7人乗りが条件でいい車を探していたが、みんなが納得する居住性と運転者(私)が楽しい車がプレマシーでした。 細かいところでは不満点もありますがそこはオートバックスとネットで検索し足していけば良いと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 初めての3列シート 投稿日: 2019年4月1日
    投稿者: ぷれちろ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20S プレステージ スタイルII(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    2年前に購入した5年落ちの中古を買いました。中古なら一番いいのを買おうと思い、プレステージスタイルⅡにしました。 スタイルもいいし、機能も多いし、人も多く乗れるので満足です。 燃費は、以前トヨタのミニバンに乗っていたのですが、それよりいいので不満は無いです。こんなもんでしょう。 非常に気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • 及第点ではあるが・・ 投稿日: 2019年3月26日
    投稿者: ぴゅうた さん 総合評価: 3.0

    グレード: 20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    3列シートで荷物も多く積める。7人乗せることもできるなど、楽しめる。箱型ワンボックスのような、コーナーでのローリングはないのは気持ちよい。ハンドルにもう少し遊びがなければ走りもいいのに残念。 [ 続きを見る ]

  • みんカラを始めるきっかけを作ってくれた車 投稿日: 2019年3月12日
    投稿者: TAJIRO さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20C(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    良いところにも書きましたが、機能性、スタイル、走り等が高次元でバランスの取れた良い車でした。箱形のミニバンなんか死んでも乗らんぞ!というタイプの人にはお勧めの3列シート車だったと思います。 [ 続きを見る ]

  • 3台目の車 投稿日: 2019年2月4日
    投稿者: deken さん 総合評価: 3.0

    グレード: スポーツパッケージ(AT_5人乗) 2000年式 乗車形式: 過去所有

     2000年9月に出張先で購入。前車はファミリアセダン1800ccで、エンジンパワーは変わらず、車両重量が100kg程度重くなった。(フレームもファミリア系でしたよね)  ミニバンにはミニバンとしての性能を求めるべきで、このカテゴリーでは(他のミニバンには乗ってないですが)良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 歴代乗った車の中ではユーノス500に継いで2番目に良い車 投稿日: 2019年1月9日
    投稿者: あさのっち さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20Z(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    中古購入なので妥協点はあれど、総合的には非常に良い車 [ 続きを見る ]

  • 今でも好きな過去の所有車 投稿日: 2019年1月8日
    投稿者: ニャンチ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    車高調、ホイール変えれば、スポーツカー気分です。 ノーマルでも十分スポーティです。 [ 続きを見る ]

  • 万能なクルマ 投稿日: 2019年1月3日
    投稿者: 暇人21 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20C_4WD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: レンタカー

    もう新車で購入する事は不可能ですが、総じて良く出来たミニバンであり、4WDなので燃費の事は差し引いたとしても、新車価格が200万円~で購入できたコストパフォーマンスに優れたクルマだと思います。ノア・ヴォクシー・セレナ程の背高ミニバンは不要だけど7人乗りスライドドアが欲しい家庭なら満足すると思います。 ただ、7人乗せる機会があまりなく、別にスライドドアも不要ならプレマシーではなく、ウィッシュを勧めます。ウィッシュにも乗ったことがありますが、ウィッシュの方が加速、車内に入り込む音、収納、燃費(4WD同士)は勝っているという感じがします。クルマのキャラクターが違うので単純に比べる事は不可能ですが、僕... [ 続きを見る ]

  • 遠出のお供 投稿日: 2018年12月10日
    投稿者: やまちん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    前車は10ウィッシュでした。 同格からの乗り換えなので、車幅などの感覚面は特に前とほとんど変わらず。慣れたもんです。 内装についてあまりいい評判をされていないような感じもしますが、このクラスであればまぁこんなもんじゃないでしょうか。 うちの子が電動スライドドアを大変気に入ったようですw 平成27年式なので、あと10年くらいは乗れるかなあと思います。 [ 続きを見る ]

  • 走れるファミリーカー!! 投稿日: 2018年12月7日
    投稿者: にわとりファミリー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーの条件を満たし、スポーティーな走りも楽しめる素敵な車です。 何故に生産終了、、、 [ 続きを見る ]

  • ラストドライブに行かなくては… 投稿日: 2018年11月26日
    投稿者: けい914 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    車の出来は素晴らしいため、普通のミニバンでは嫌な方にはオススメできる車です。 3ナンバーなのに室内高、室内幅共にノア等に負けているところがネックです。 今回手放すことになりましたが、機会があれば同車種同グレードを買い直したいくらいの車です。 [ 続きを見る ]

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