グッドイヤーのスタッドレスタイヤについて

Question

北海道札幌市在住です。
テレビCMで鉄腕アトムが出ている「グッドイヤー アイスナビ ゼア」なんですが、性能はどうなんでしょうか？
今冬用のスタッドレスを検討中です。出来ればBSが良いのですが、予算上、性能に問題なければグッドイヤーで検討したいと思ってます。又、グッドイヤー以外にお勧めタイヤがあれば教えて下さい。
ちなみに車はプレマシーの4WDです。

Answer 1

＞グッドイヤーは住友系が買収しているので日本産みたいなモンだと思います

グッドイヤーは住友ゴムよりも大きなタイヤメーカーでミシュラン、ＢＳと並んで世界TOP３です。
日本において住友ゴムがﾌﾞﾗﾝﾄﾞを使用するため、日本グッドイヤーという住友100％資本の会社を作っただけです。
ダンロップも住友が日本で使っているﾌﾞﾗﾝﾄﾞであって、ヨーロッパのダンロップからﾌﾞﾗﾝﾄﾞを使っているだけです。ヨーロッパダンロップはグッドイヤー傘下です。グッドイヤーと住友は日本においては提携関係です。

さてスタッドレスですが、スタッドレスはＢＳかヨコハマがいいですね。もしＢＳが高いならヨコハマのそれも廉価対応品のｉＧ20当たりがいいと思います。

安いスタッドレスは安いなりの性能で、雪道運転になれていて、危険性を理解していて、長距離走って、すぐ使いきってしまう人ならいいですね。というのもゴム質が悪く、劣化が早いです

日本グッドイヤーは住友ゴム製ですが、住友の中でもﾌﾞﾗﾝﾄﾞの位置づけはダンロップ＞グッドイヤー＞ファルケンの位置づけでどうしてもやや性能的に劣る製品をグループ内でも作っています。

ＢＳとヨコハマを奨める理由は以下のとおりです（この時期は同じような質問が多いため、参考として当方の過去回答のコピーを貼り付けさせていただきます）

スタッドレスは圧雪路ではあまり性能の差が出ません。グリップの差が出るのはアイスバーンです。

アイスバーンでは発泡系のゴムを使ったタイヤが性能がいいといわれています。
いちばん最初にこのゴムを使ったのがブリヂストン（以下ＢＳ）のため、よく「ＢＳのブリザックはいい」という話が多いですね。

このゴムはタイヤのゴムの中に気泡があることで、アイスバーンの滑る原因となる氷面の水膜を除去します。また化学的な物質を使わずに空気が入っているというだけで、ゴムの柔らかさを保つので、効きが長持ちします。欠点がゴムじたいが柔らかいため、減りが多少早いのですが、発泡系以外は、ゴムの硬化が比較的早いので、タイヤの溝があってもアイスバーンでの効きが落ちるのが早いため、発泡系が寿命が短いとは一概にいえないと思います。

近年、この発泡系のゴムを採用しているのがヨコハマです。ＢＳが特許を持つ「発泡」という製法を使わずに、カプセル状の気泡を混ぜ込むことで、安定して気泡を混ぜることに成功しました。こういった事情を知らない一般ユーザーはＢＳを買ってしまいますので値段設定が高めです。ヨコハマの方が同等性能の商品を安く買えるのでお得といえます。

他社品は劣化が早いので長い目でみれば得ではないです

ダンロップ/日本グッドｲﾔｰ/ファルケンはすべて住友ゴムグループです。ＢＳやミシュラン、ヨコハマでさえ、乗用車用は１種類を数年かけて開発していますが、住友はこの3ブランドの商品（ダンロップはＤＳＸ、グッドｲﾔｰはアイスナビ、ファルケンはエスピア）を開発しており、ひとつの商品じたいは開発パワーをかけられていないのかたいした性能でありません。使っている技術も他社の何世代か前の技術をやっと採用しているものもあります（3次元サイプなど）。ネット上ではダンロップは「ダメロップ」とか宣伝コピーにしたがって「ダンロップは（停まらないので）先に逝く」とか書かれていてかわいそうですね・

質問者からのお礼コメント

ヨコハマを購入する事に決めました。
すごく参考になり助かりましたよ。

Answer 2

私は今オデッセイの4WDで使っていますよ。
その前はBSを使っていましたが、やはり高いですからランクを下げてみましたがまったく問題はないです。
無茶な運転をしない限りは、アトムが守ってくれますよ・・・。

Answer 3

前にレンタルで借りた車に装着されていましたが、北海道で全く問題無く走れました
グッドイヤーは住友系が買収しているので日本産みたいなモンだと思います

Answer 4

４WDでしたらグットイヤーでも大丈夫ですよ＠BSよりは性能は少し落ちますが４WDならなんら問題ないです＊

他だとトーヨータイヤかなこちらも安いはずですよ！！