レクサス RXハイブリッド レビュー・評価一覧

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レクサス RXハイブリッド 新型・現行モデル
202

平均総合評価

4.0

走行性能
4.1
乗り心地
4.3
燃費
3.7
デザイン
4.6
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

89

星4

57

星3

35

星2

11

星1

10

202 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこの出来だと思います。 MB CL550、MB 300GLK、MB 350Eの3台に加え、2009年カイエンV6を昨年まで保有していました。RX

    2011.7.28

    総評
    そこそこの出来だと思います。 MB CL550、MB 300GLK、MB 350Eの3台に加え、2009年カイエンV6を昨年まで保有していました。RX450hは社用車としてハイブリッドで有る事の社会的イメ...
    満足している点
    リモートタッチの使い勝手の良さ。 渋滞時の静粛性。 サービスの対応の良さ。 クリーンなインテリアの快適性。 ヘッドアップディスプレイは慣れると必須、但し偏向レンズのサングラスを使用すると見えない。 地図の...
    不満な点
    バッテリー充電時のエンジンのオンオフ時の振動とエンジンフィーリングのガサツさ。 フル加速時の横滑り感(雨天はかなり怖い思いをします) オートライトの感度設定の幅が狭く、かなり暗くならないと点灯しない。 エ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何の問題もありません 納車されて二ヶ月ほどです。最初のレクサスHS250hからの乗り換えです。HS250h北海道では雪上走行はFF車としてはかなり良か

    2011.7.23

    総評
    何の問題もありません 納車されて二ヶ月ほどです。最初のレクサスHS250hからの乗り換えです。HS250h北海道では雪上走行はFF車としてはかなり良かったのですが、冬季の数回のテカテカ路面ではいかんともし...
    満足している点
    燃費がよくパワーも充分 装備は大体ついてお得です。皮シートはお勧めです。 クオーツホワイトでBRANEWのエアロパーツにすると町中では目立ちすぎる位に変貌します!! 大きいですが家の嫁は平気で運転してます...
    不満な点
    エアサスはややゆれます。 燃費は高速ではあまりのびない。 外観地味ですが色とエアロで激変します。 エアサスの高さ調整スィッチわかりやすくして。 エコモードの切り替えも簡単にして。 最近若いオーナーが増えて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタなら合格。レクサスなら不合格 メルセデスブルーテックとQ5とこのRX450hで,最後まで悩みました。 結論から言うと,メルセデスは,車は最高。デ

    2011.7.18

    総評
    トヨタなら合格。レクサスなら不合格 メルセデスブルーテックとQ5とこのRX450hで,最後まで悩みました。 結論から言うと,メルセデスは,車は最高。ディーラー(ヤナセ)最低で却下。Q5(4気筒)は,車体剛...
    満足している点
    ◎ハイブリッドシステムの素晴らしさ。 ◎ディラーの対応の良さ。ヤナセとは,対極に位置する。メルセデスは,ディーラーを見直すべきです。
    不満な点
    ◎腰が痛くなるシート。ドイツ車に学びましょう。 ◎開発途中で試乗したのか?と疑いたくなるような足回りと車体剛性。
    乗り心地
    -

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  • car-mania car-maniaさん

    グレード:450h(CVT_3.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗れる車だと思います。日本で普通に乗るなら欧州車よりレクサスのほうが良さを発揮できると思います。レクサス車のクオリティは高いです。欧州車と比較して

    2011.6.20

    総評
    長く乗れる車だと思います。日本で普通に乗るなら欧州車よりレクサスのほうが良さを発揮できると思います。レクサス車のクオリティは高いです。欧州車と比較しても堂々と対決できると思います。レクサスディーラーについ...
    満足している点
    トヨタや日産車、マツダさらに欧州車(BMWやメルセデス、アウディ)など合計10台乗り継いできましたが、RXの外観や内装のデザインも気に入っています。最高グレードの為か快適装備もほぼ付いていながら価格も欧州...
    不満な点
    乗り心地は全般的には良いですが、エアサス車の為か路面がでこぼこしているところでは上下に揺れます。特に1万キロを超えてからはSUV独特の運転感覚に慣れたこともあるのかさほど感じなくなりましたが、購入し乗り始...
    乗り心地
    -

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  • たか35 たか35さん

    グレード:450h_バージョン L(CVT_3.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    存在感があり、一応にエコ、トータルバランスは十分にある車だと思います。どうせRXに乗るならHBを購入したほうが、燃費・ステイタス性・走り・下取の価格で

    2011.5.19

    総評
    存在感があり、一応にエコ、トータルバランスは十分にある車だと思います。どうせRXに乗るならHBを購入したほうが、燃費・ステイタス性・走り・下取の価格で投資した分、満足が得られると思います。個人的にはヘット...
    満足している点
    低速域は乗り心地はあまりよくないですが、高速は安定感抜群!適度なエンジン音も聞こえて運転していて楽しい車です。クラウンHBからの乗り換えで初めてのSUVで車高が高く視界良好。燃費も良好です。なんといっても...
    不満な点
    ・車高が高いので乗り降りが若干しずらい。 ・エコモード中のブレーキが途中で抜ける感じがする。 ・ハンドルが重い(車重を考えるとしょうがない) ・後部座席からナビ(DVDやTV)が見えない ・施錠が後部ドア...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で1週間 LSの車検と、パーツを変えたり設定変更のために1週間程預けている間、代車として乗りました。 総評は満足です。長所・短所で書かせて頂きます

    2011.5.10

    総評
    代車で1週間 LSの車検と、パーツを変えたり設定変更のために1週間程預けている間、代車として乗りました。 総評は満足です。長所・短所で書かせて頂きます。 ここでは、オーナーについて少し・・・。 みなさんが...
    満足している点
    仕事上、色々な車を乗りましたが、走りが全然ダメという事はありません。(SUVですから) 内装は綺麗ですよ。シンプルかつ機能性・知的なお洒落です。 ハイブリットですので、加速も文句なし。出だしのもたつきは慣...
    不満な点
    外装がいまいち。エアロは装着をお勧めしますが、白の場合、エアロとの分岐点?がすごくわかり違和感がすごくします。まずは現車を確認して下さい。 ハリアーにLマークをつけているのをよく見かけるし、正直RXと一緒...
    乗り心地
    -

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  • ryota rx ryota rxさん

    グレード:450h_バージョン L(CVT_3.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    のんびりクルージングするには良い車です。エコ運転で、ゆったりアクセルを踏めば、加速は悪いですが、エンジン音も静かで乗り心地も良く、良い車に乗っている気

    2011.3.19

    総評
    のんびりクルージングするには良い車です。エコ運転で、ゆったりアクセルを踏めば、加速は悪いですが、エンジン音も静かで乗り心地も良く、良い車に乗っている気分が味わえます。ナビやヘッドアップディスプレイは非常に...
    満足している点
    前からと側面からのエクステリアは良いと思います。 内装も上質です。 燃費も3500ccでSUVであることを考えれば合格点と思います。 シートの座り心地も良いです。 後部座席がゆったりしている。 リモートタ...
    不満な点
    後ろからのデザインはイマイチだと思います。 アクセルを踏み込んだときのエンジン音はトラック的でイマイチです。 燃費優先のセッティングと車重のため加速はかなり悪いです。停止からのスタートダッシュでは、下手す...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RXとハリアー 賛否両論あるようですが、RXのスタイリングは嫌いではないです。でもよく考えるとハリアーのスタイリングが嫌いではないからRXのスタイリン

    2011.2.28

    総評
    RXとハリアー 賛否両論あるようですが、RXのスタイリングは嫌いではないです。でもよく考えるとハリアーのスタイリングが嫌いではないからRXのスタイリングが嫌いではないのです。そもそもハリアーのレクサスブラ...
    満足している点
    ・ハイブリットの加速は良い ・革の質感は柔らかくしっとりしていて良い ・ナビの操作も慣れれば大変使いやすい ・レクサスのサービスが素晴らしい ・後席のリクライニングが思ったより倒れるので楽 家族に大好評 ...
    不満な点
    ・相変わらず「運転する楽しさ」は感じられない ・値段が高い 乗り出し600万オーバー ・レクサスマークはまだBMWやベンツのマークにオーラで勝てない ・サイズが大きく嫁が運転できない ・期待するほど燃費が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GSから乗り換えました GSの車検を前に買い替えました。納車から2カ月、約2000キロ走行の感想です。家族はGSのほうがデザインなど好みのようでした。

    2011.2.19

    総評
    GSから乗り換えました GSの車検を前に買い替えました。納車から2カ月、約2000キロ走行の感想です。家族はGSのほうがデザインなど好みのようでした。今改めてGSを街中で見かけると独特の魅力のある良い車だ...
    満足している点
    音が静か。燃費が良い。室内が広い。後席の足元が広い(3人掛けが容易)シートがスライドしてリクライニングする。車高が高いため車止めや縁石に気を使わないで駐車できる。荷物を多めに積める。GSと比較してナビの自...
    不満な点
    乗り降りしずらい(掴まるところが無い)。思ったよりは燃費が良くない(冬場の為か9キロ程度)。駐車場所に気を使う(幅があるためと立体駐車場に入らない)。狭い場所での荷物の出し入れ。荷物の音。GSに比べ雰囲気...
    乗り心地
    -

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  • motty0796 motty0796さん

    グレード:450h_バージョン L(CVT_3.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現時点で競合車種に右に出るものなし!という事で大変オススメできる車だと思います。

    2011.2.14

    総評
    現時点で競合車種に右に出るものなし!という事で大変オススメできる車だと思います。
    満足している点
    SUVの割りに長距離運転しても疲れません。 LEDヘッドライトをはじめ、ブルーを基調としたハイブリッドカラーが散見できます。 発信時やEV走行時の静粛性は極めて高く、燃費も夏場で14km/L前後、冬場で1...
    不満な点
    独特の加速感で最初は違和感を感じると思います。 またタコメーターがない為、しばらくハイブリッドインジケーターを見ての走行にもとまどいを感じるかもしれません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    塗装最弱級の国産最高級SUV レクサスRX450h バージョン L エアーサスペンションは、見た目・装備・乗り心地はいい。塗装は外観的には美しいが、飛

    2011.1.28

    総評
    塗装最弱級の国産最高級SUV レクサスRX450h バージョン L エアーサスペンションは、見た目・装備・乗り心地はいい。塗装は外観的には美しいが、飛び石などには非常に弱い。取り回しはカタログ数値以上に悪...
    満足している点
    レクサス唯一のSUVで、国産最高級SUV。 内装・装備はハイテクで快適。 エアサスペンションSUV車としては、乗り心地いい。 エンジン停止中時の室内の遮音性もよく静か。 このクラスとしては燃費いい。
    不満な点
    ハンドルやブレーキや加速感など軽すぎて、走っているフィーリングがドライバーに伝わらない。 カタログ上、最小回転半径5.7のRXは最小回転半径5.8のベンツSクラスに比べ数値小さいが、実際に乗ってみると取り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3ヶ月乗りました。 ・国産車の中ではやはり存在感のある車でしょう。 ・ドイツ車からの乗換えですが剛性の力強さはストレートに感じませんがなかなかだと思い

    2011.1.27

    総評
    3ヶ月乗りました。 ・国産車の中ではやはり存在感のある車でしょう。 ・ドイツ車からの乗換えですが剛性の力強さはストレートに感じませんがなかなかだと思います。  足回りも何かが違うのでしょうが、コーナーリン...
    満足している点
    ・オーナーズデスクの便利さ。(車内より走行中でも利用可能な点) ・カーナビの自動更新。(3年間は無料) ・レクサスカードの特典。 ・ディーラーの意識レベルの高さ。(オーナーズルームも快適) ・無料での手洗...
    不満な点
    ・オールシーズンタイヤを標準装備としている意図が不明。
    乗り心地
    -

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  • katurin katurinさん

    グレード:450h_バージョン S_AWD(CVT_3.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車の車を購入する時は車も大事ですが5年間のアフターがいい所を選ぶのも大事ですので参考にして下さい。 ちなみに5年程前にBMWのデイラー大変よかった

    2010.12.16

    総評
    新車の車を購入する時は車も大事ですが5年間のアフターがいい所を選ぶのも大事ですので参考にして下さい。 ちなみに5年程前にBMWのデイラー大変よかったです。購入はしませんでしたがいい車燃費いいのが出たら今度...
    満足している点
    ハリアーHVからの乗り換えです乗り心地、内装、装備はハリアーよりいいですGリンクもいいです。 乗っていてかなり静かですシートも柔らかすぎず硬すぎず調度いいです。BMW、ベンツも乗っていましたがいいです。 ...
    不満な点
    ハリアーより加速が若干遅いです燃費はいいです。デイラー(福岡西店)のアフターフォローが悪すぎ海外高級社のデイラーと雲泥の差があります。純正フロントスポイラーと純正リモコン頼んだら今台車がないので何日かお待...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お金持ちの車 これまでスポーティセダンばかり乗り継いできましたが、 家族が増えたので室内の広い車が欲しくなり試乗してきました。 やはり重心が高い車に乗

    2010.12.8

    総評
    お金持ちの車 これまでスポーティセダンばかり乗り継いできましたが、 家族が増えたので室内の広い車が欲しくなり試乗してきました。 やはり重心が高い車に乗り慣れてないせいか、直進でもフラフラして ちょっと怖か...
    満足している点
    ○パワーそのものは満足です。坂道も何のストレスもなく登っていきます。 ○値段が最終的に700万前後するので当たり前かもしれませんが、  装備、内装、外装は文句なしです。
    不満な点
    ○やはり値段が高いです。500万を越える車は何か特色がないとダメだと思います。  全てにおいて優等生なのですが、飛び抜けたものも無く多少無理をしてでも  買おうという何かがないです。  所詮、お金に余裕が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    恩返しのつもりで このユーザーレビューを見て購入を決め納車後3ヶ月が経ちました。 購入検討中の方々に参考になればと投稿しました。私の場合ベンツを乗り継

    2010.11.27

    総評
    恩返しのつもりで このユーザーレビューを見て購入を決め納車後3ヶ月が経ちました。 購入検討中の方々に参考になればと投稿しました。私の場合ベンツを乗り継いできましたが、景気も悪く1000万円前後の車を買うの...
    満足している点
    燃費 レクサスオーナーズデスク及び販売店のサービス 価格 高速時の加速性能
    不満な点
    停止状態から発進時の反応が悪い、しかしアクセルを踏み込めば、それなりに加速する。 燃費を考えなければ350の方がアクセルの反応が機敏で加速もいいと思います。 ゴルフを4人で行くには収納スペースに難有。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足の一台です 色々と悪いインプレッションがありますが、本当にちゃんとこの車乗ってるんでしょうか? 最低でも10000kmくらい乗ってからレビューして

    2010.10.30

    総評
    満足の一台です 色々と悪いインプレッションがありますが、本当にちゃんとこの車乗ってるんでしょうか? 最低でも10000kmくらい乗ってからレビューして欲しいですね。 この車を買ってちょうど1年くらい、16...
    満足している点
    このクラスでの最高燃費!! 広い!!特に後席、ラッゲージルーム。 スムーズな加速と馬力。 標準で付いてくる装備の充実度。 レクサスでの気持ちのよい、おもてなし。
    不満な点
    外観がもう少し、、、AUDIやBMWにやや劣る。 →好みの部分もあると思います。 でも、もう少し、ハリアーとの違いがはっきりとわかるようなエクステリアにして欲しかった。 特にリア。  フロントははっきりと...
    乗り心地
    -

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  • すぎさん すぎさんさん

    グレード:450h_バージョン L_AWD(CVT_3.5) 2009年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    感性に訴えてこない走りだけが 唯一の欠点というか、レクサス全体の 一番大きな欠点かもしれない。

    2010.10.25

    総評
    感性に訴えてこない走りだけが 唯一の欠点というか、レクサス全体の 一番大きな欠点かもしれない。
    満足している点
    装備や内装など見た目の豪華さ。 ハイテクな快適装備は最高峰。 室内の遮音性もよく静か。 停止時にエンジンが止まればさらに静かなので いいオーディオで聞きたくなる。
    不満な点
    X5やQ7、カイエンなどと比較してしまうと 運転のフィーリングがやはり国産車的安っぽい走り。 ハンドルやブレーキや加速感などがすべてに軽すぎて ドライビングのインフォメーションがなさ過ぎるのだろう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい なんかウソを書いてる人結構いますねー。何キロ出しても静かです。跳ねません。 エアサスしか乗ってないかもですが。加速はV6カイエンX5よりは

    2010.10.21

    総評
    とてもいい なんかウソを書いてる人結構いますねー。何キロ出しても静かです。跳ねません。 エアサスしか乗ってないかもですが。加速はV6カイエンX5よりは間違いなくいいでしょう。 アメリカで1番になったのがよ...
    満足している点
    運転しやすい 疲れない 静か このクラスにしては速いほう 室内広い ナビ操作など使い勝手最高!
    不満な点
    見た目が…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行12,000キロ 2010年6月初めに購入。走行距離は12,000キロとなりました。  現在の燃費が12.2kmなのですが、一時期、燃費を考えずに

    2010.10.19

    総評
    走行12,000キロ 2010年6月初めに購入。走行距離は12,000キロとなりました。  現在の燃費が12.2kmなのですが、一時期、燃費を考えずに運転していた時期があったので、実質は13kmくらいだと...
    満足している点
    ・燃費はいい。(13.5kmは行けるはず) ・車高も高いので、運転しやすい。 ・アクセルを踏めば、十分な加速。高速安定性もかなりいい。 ・後部座席も広く、荷物を積んでも4人で旅行は問題ない。 ・運転席にす...
    不満な点
    ・幅が広い。 ・特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後、1200キロ走行しました audi Q5と最後まで悩みましたが納車がRXは4ヶ月早い事、ナビの操作性、減税の恩恵有り、ハイブリットの4点でRX

    2010.10.4

    総評
    納車後、1200キロ走行しました audi Q5と最後まで悩みましたが納車がRXは4ヶ月早い事、ナビの操作性、減税の恩恵有り、ハイブリットの4点でRX バージョンLのエアサス無 19インチ(FF)に決めま...
    満足している点
    1 塗装の色に深みがある。(クォーツホワイト 目立ちます) 2 今更ですがハイブリット車という満足感  3 レザーシートの送風機能(汗かきな私には最高の機能です) 4 ナビの扱いやすさ(他のナビが使えなく...
    不満な点
    1 とにかく乗り心地の悪さ(フワフワ、ガタガタ揺れる) 2 ブレーキがあまい(車重のせい?) 3 エコモードで走ると走りが重すぎて2日しか使わず 4 やたら警告音が鳴る(最近の車は仕方ない?) 5 タコメ...
    乗り心地
    -

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