レクサス RXハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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レクサス RXハイブリッド 新型・現行モデル
233

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
4.3
燃費
3.6
デザイン
4.7
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

121

星4

60

星3

33

星2

10

星1

9

233 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ユキユキ ユキユキさん

    グレード:450h_バージョン L エアーサスペンション_AWD(CVT_3.5) 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    すでにレトロ入り

    2024.5.31

    総評
    既にレトロ入りしたこの車両ですが、流石はレクサスRXで車自体の性能は申し分なく、自分が必要とする機能は全てモーラされており概ね満足です。 過去一長く乗るつもりですが、どうなる事か。
    満足している点
    停止・走行時静粛性、四駆、エアサス、0-115レーダークルーズ、シートクーラー&ヒーター、Bluetooth、デザインなどなどほぼ全てが満足です。
    不満な点
    作りがシンプル過ぎて面白味はない。でもそれが長い付き合いの秘訣だったりする。
    乗り心地
    高級車にエアサスなので、文句の付け所がありません。 発信~低速時はわざとエンジン音を聞こえるようにしていると思いますが、V6ならではのドロドロ音は気持ちよいサウンドです。 高速時の静粛性も非常に高いで...

    続きを見る

  • blacksheep blacksheepさん

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    優等生

    2024.6.19

    総評
    初めてのレクサス車でした。RXとしては初のスピンドルグリル採用、所有感は非常に高かった。唯一気に入らなかったのは足踏み式パーキングブレーキだった事。ただ運転しても楽しいという車ではなかった。レクサスと言う...
    満足している点
    所有感が高くディーラーのおもてなしも素晴らしい。車両の静寂性、高級感も高く、無理して買ったが買って良かった車。
    不満な点
    足踏み式パーキングブレーキな事。 不満ではないが運転しても楽しくない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • minkara2704 minkara2704さん

    グレード:450h“バージョンL”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    スタイリッシュ

    2024.4.15

    総評
    ゆったり乗るには適したクルマだと思います 所有感と満足感を満たしてくれる良いクルマだと思います
    満足している点
    エッジの効いたデザイン しなやかな足廻り(悪く言えばふにゃふにゃ) コーナーで意外と沈み込まないサスペンション ブレードスキャンAHSの制御の細かさ
    不満な点
    狭い道は気を遣う
    乗り心地
    味付けは柔らかめ、それで良いと思います。

    続きを見る

  • Koh+ Koh+さん

    グレード:450h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    良き相棒

    2024.3.28

    総評
    買ってよかった
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • estima4vamos4 estima4vamos4さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    優越感

    2024.3.24

    総評
    大満足
    満足している点
    高級感
    不満な点
    移住性
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • knife7 knife7さん

    グレード:450h“バージョンL”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ラグジュアリー

    2024.2.28

    総評
    初レクサスですが、ドイツ車のようなクオリティーの内装と考え抜かれた乗員へのおもてなしが素晴らしい。
    満足している点
    ハイブリッドなので車格に対して燃費が良い 3.5L V6 ハイブリッド 大きおので車中泊も多分楽々 Eーfourで雪道もok
    不満な点
    ハイオク レクサスはディーラー系以外で買うと色々差別あり。メーカーとしてどうかと思う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • knife7 knife7さん

    グレード:450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    海外勢に見劣りしない内装

    2024.2.6

    総評
    RXに乗りたいのならイメージした通りの車だと思います。 FスポーツよりもversionLをお勧めします。
    満足している点
    【エクステリア】 塗装は深みがあってとっても良いと思います。 純正の20インチホイールもカッコいいい。 フェンダーの無塗装樹脂はできれば塗装にして欲しかった・・・白化するのが分っているので。 【イ...
    不満な点
    燃料がハイオクなのが少し残念 高速はハイブリッドを考えるとそんなに燃費が良くない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちゅけじ ちゅけじさん

    グレード:450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    全てにおいてハイクオリティ!

    2024.2.3

    総評
    エクステリアデザインが秀逸で、走りもよくストレスフリー。ボディカラーやグレード・オプションを拘らなければ中古車相場はお値打ちになってきている。
    満足している点
    ・パーツ1点1点の質感が高い ・年式を感じさせない内外装デザイン ・2t超え車重の割には燃費良し ・加速が気持ち良い(サウンドジェネレータ効果あり) ・後席広々(電動リクライニング) ・ラゲージ広々
    不満な点
    ・車幅が大きく駐車時に気を遣う ・小回りが利かない ・乗り心地硬め(Fスポーツなので仕方なし)
    乗り心地
    Fスポーツなので、乗り心地は少し硬め。バージョンLのフンワリ感が好きだが、これは好みの問題でもある。

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  • yumekichi182 yumekichi182さん

    グレード:450h“バージョンL”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    現行モデルじゃなくなってしまったけど古さを感じないしカッコいい

    2024.1.28

    総評
    セダンから乗り換えると車高が高いのでちょっと乗り込むときが辛い!運転してみると車高が高い分運転しやすいですね。
    満足している点
    GS250から乗り換えたので3.5ハイブリッドはとてもパワーが有ってとても楽です。
    不満な点
    後席がもう少し広ければ良いと思います。
    乗り心地
    -

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  • fuji kun fuji kunさん

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    かっこいいrx450h

    2024.1.26

    総評
    パワーがあり急な段差に乗っても緩やかに揺れるだけなので運転に負担があまりない。素晴らしい車!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • taiga036 taiga036さん

    グレード:450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    古いけど格好がつく車

    2024.1.25

    総評
    古くてもかっこいい車です。
    満足している点
    現行モデルや20系と比較して、デザイン的にも性能的にも古く感じるようになってきたが、レクサスブランドならではの静粛性の良さや走りの良さが十分に感じられる点。デザインに関しても他の現行モデルの国産車と比較し...
    不満な点
    後席の居住性がいまいち。モデル自体古いのでカスタムパーツがあまり無い点。純正パーツや修理代が国産車と比較して高い点。
    乗り心地
    乗り心地はとても良い。

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  • blue-eyes blue-eyesさん

    グレード:450h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    初レクサス

    2023.12.27

    総評
    トータルだと95点です。 Fスポーツで良かったなあと思います。
    満足している点
    ロールが少なく乗り心地が良い。 加速はSUVなので程々ですが、高速巡航は安定していて乗りやすいです。
    不満な点
    もう少し燃費頑張って欲しいかな。
    乗り心地
    -

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  • けいてぃーん けいてぃーんさん

    グレード:450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    一番欲しかった車

    2023.12.26

    総評
    2015年の登場からずっと乗りたかった車なので、多少不満はありましたが最高の車でした。諸事情で手放しましたが、後悔するほどいい車でした。
    満足している点
    なんといっても内外装デザイン 最近のレクサスよりも好きです
    不満な点
    車両重量が重いぶん、キビキビした動きはしなかった。 あと、段差の突き上げが意外とあって少し気になった。
    乗り心地
    -

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  • カワハル カワハルさん

    グレード:450h“バージョンL”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    さすがのレクサス!!が一番の感想!

    2023.12.25

    総評
    前車はアメ車、jeepに乗ってました。10年たち不具合が目立ちはじめたこととプライベートな理由から乗り換えを決意。 しかし狙っていた新車は軒並み受注停止か納期半年以上〜数年待ち。 どうしようか悩み中古...
    満足している点
    ディーラーの対応、メンテナンスも含めれば安いかもしれないと思いました。前車がjeep、10年以上前の車だっため、細かい所など比べることが失礼なくらい気の利いた車だと思います。
    不満な点
    ナビ関連が少し使いずらいです。車が気の利いた機能がたくさんあるのにナビ操作に関しては、こーだったらいいのになーって思ってしまう小さなことがよくあります。
    乗り心地
    柔らかいですね。柔らかすぎと言うこともないので今回は乗り心地重視だったので良いです。

    続きを見る

  • 三度の飯より轟 三度の飯より轟さん

    グレード:450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2019年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    国産高級SUVといえばこれ。

    2023.12.17

    総評
    とりあえず高級SUV乗ってみたい! と思ったら買って損はないクルマだと思います。
    満足している点
    堂々たるサイズ感。 近くで見ると綺麗なボディライン。 マークレビンソンのサウンド。 3.5LV6のドロドロ音。 赤い本革シート。 シートベンチレーション。 ドアヒンジが鋳鉄製。 フロアが...
    不満な点
    ボディ剛性が低い。TNGAではないので仕方ない。 1000万円弱出した割にはちょっとガッカリ。。。 コンビニに入る時の斜め段差でルーフがパキッと鳴る。全体的な静粛性が高い分、目立つので余計気になる。 ...
    乗り心地
    ノイズはとてもよく抑えられています。 LS並に静かです。 ここら辺はさすがと言った感じ。 レクサスといえばやはりこの静粛性ですね。 外界と遮断されている感じがいいなと感じますね。 バイブ...

    続きを見る

  • reguharu reguharuさん

    グレード:450h“バージョンL”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    街乗り最上級のSUV

    2023.11.29

    総評
    初めてのレクサス車ですが、静粛性と整った乗り心地についてはトヨタとの違いを十分に感じることができます。 特に大きな不満点もなく長く乗って行きたいと思える車です。
    満足している点
    しなやかな足回りと静粛性の高さに大満足です。 また、迫力と美しさを兼ね備えた外観はずっと眺めていても飽きることはありません。
    不満な点
    2.2トンという車重のため仕方が無いのかもしれませんが、停止状態からの走り出し時にはバッテリーが満タンでも直ぐエンジンが掛かってしまう様に感じます。 後は小回りが効かないため、切り返しをする機会が増えました。
    乗り心地
    乗り心地重視の足回りで、多少大きな段差を乗り越えても上手くいなしてくれ、快適そのものです。 逆にコーナーには弱いですが、必要により走行モードを切り替えることで対処が可能です。

    続きを見る

  • Moff Moff Doggy Moff Moff Doggyさん

    グレード:450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足です

    2023.11.26

    総評
    このサイズにしては燃費が良い!クルーズコントロールが115キロまでなのが残念。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dtsES dtsESさん

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    2t越え3500ccなのに燃費14km/Lの奇跡

    2023.11.19

    総評
    運転補助機能や安全装備が充実していて、色々助けてもらっています。 大きな車なので、最初のうちは感覚を掴めるまで苦労すると思いますが、やはり重厚感ある外観に内装も豪華でストレスも吹っ飛びます! その上、...
    満足している点
    タイトルどおりです。 無理のない加速性能は大変心地よく、運転が楽しくなる車です。
    不満な点
    オーディオシステムの拡張性の無さ。 せめてイコライザーの機能は付けてほしい。 覚悟はしておりましたが、やはり大きな車です。 対向車とのすれ違いや、狭い道や狭い駐車場には冷や汗をかきます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ZZ松 ZZ松さん

    グレード:450hL_AWD(CVT_3.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    レクサスもこの程度か。

    2023.11.4

    総評
    5mあるからデカくて威圧感はあるが、車としては人に自慢するほどの出来でも無い。もうレクサスは買うことは無い。
    満足している点
    あまり無い。 今まで乗ってた車より視線が高いから、見やすい。 重いくせにモーターやから加速はストレスなし。
    不満な点
    高級車のくせに4発うるさい。やっぱり6発で無いと。。。 内装がプラスチックづ高級感あまり無い。 10や20セルシオの時のが高級感あった。 窓開けて走ると風がうなる。こんな不快な風の音は人生初。 設...
    乗り心地
    純正たいやでも乗り心地もたいして良いわけでもない。

    続きを見る

  • 伸ちゃんドライブ 伸ちゃんドライブさん

    グレード:450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    運転しやすい

    2023.10.12

    総評
    総合的に満足している。
    満足している点
    今までセダンで車高短ばかりで低い目線でずっと運転して来たが、今回はノーマル車高のため目線が高くとても運転しやすい。コンビニ、スタンド等の段差を気にしなく運転できるのもいい。
    不満な点
    小回りが効かない為最初は気を使った。 車幅がある為、ちょっと小さい駐車スペースでは白線を踏んでしまう。
    乗り心地
    55パーセントのタイヤでもあり、乗り心地はとてもいい。運転していて眠くなる。

    続きを見る

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