レクサス RXハイブリッド レビュー・評価一覧

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レクサス RXハイブリッド 新型・現行モデル
204

平均総合評価

4.0

走行性能
4.1
乗り心地
4.3
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

91

星4

57

星3

35

星2

11

星1

10

205 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい なんかウソを書いてる人結構いますねー。何キロ出しても静かです。跳ねません。 エアサスしか乗ってないかもですが。加速はV6カイエンX5よりは

    2010.10.21

    総評
    とてもいい なんかウソを書いてる人結構いますねー。何キロ出しても静かです。跳ねません。 エアサスしか乗ってないかもですが。加速はV6カイエンX5よりは間違いなくいいでしょう。 アメリカで1番になったのがよ...
    満足している点
    運転しやすい 疲れない 静か このクラスにしては速いほう 室内広い ナビ操作など使い勝手最高!
    不満な点
    見た目が…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行12,000キロ 2010年6月初めに購入。走行距離は12,000キロとなりました。  現在の燃費が12.2kmなのですが、一時期、燃費を考えずに

    2010.10.19

    総評
    走行12,000キロ 2010年6月初めに購入。走行距離は12,000キロとなりました。  現在の燃費が12.2kmなのですが、一時期、燃費を考えずに運転していた時期があったので、実質は13kmくらいだと...
    満足している点
    ・燃費はいい。(13.5kmは行けるはず) ・車高も高いので、運転しやすい。 ・アクセルを踏めば、十分な加速。高速安定性もかなりいい。 ・後部座席も広く、荷物を積んでも4人で旅行は問題ない。 ・運転席にす...
    不満な点
    ・幅が広い。 ・特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後、1200キロ走行しました audi Q5と最後まで悩みましたが納車がRXは4ヶ月早い事、ナビの操作性、減税の恩恵有り、ハイブリットの4点でRX

    2010.10.4

    総評
    納車後、1200キロ走行しました audi Q5と最後まで悩みましたが納車がRXは4ヶ月早い事、ナビの操作性、減税の恩恵有り、ハイブリットの4点でRX バージョンLのエアサス無 19インチ(FF)に決めま...
    満足している点
    1 塗装の色に深みがある。(クォーツホワイト 目立ちます) 2 今更ですがハイブリット車という満足感  3 レザーシートの送風機能(汗かきな私には最高の機能です) 4 ナビの扱いやすさ(他のナビが使えなく...
    不満な点
    1 とにかく乗り心地の悪さ(フワフワ、ガタガタ揺れる) 2 ブレーキがあまい(車重のせい?) 3 エコモードで走ると走りが重すぎて2日しか使わず 4 やたら警告音が鳴る(最近の車は仕方ない?) 5 タコメ...
    乗り心地
    -

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  • 黒仮面 黒仮面さん

    グレード:450h_バージョン L エアーサスペンション_AWD(CVT_3.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    腰高な割に「走る・止まる・曲がる」の三要素は優れていると思う。長時間の運転でも疲れない。中高年にはとても楽な車。

    2010.10.3

    総評
    腰高な割に「走る・止まる・曲がる」の三要素は優れていると思う。長時間の運転でも疲れない。中高年にはとても楽な車。
    満足している点
    ・しっとりと滑らかなパワステの操舵感 ・リアサスの運動性能 ・マークレビンソンの音像定位感 ・上品で巨大なトルク ・街乗り燃費(最低燃費)の良さ 8.6km/L。同条件ではハリアー3.0G:4.6...
    不満な点
    ・軽負荷加速時の排気音こもり ・振動・騒音・収束感という点で、セダンライクなソリッド感がもう少し欲しい。
    乗り心地
    -

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  • こい産 こい産さん

    グレード:450h_バージョン L(CVT_3.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    流石レクサス、カイエン等は乗ったことがないが国内最高峰のSUVじゃないかな。 試乗し気に入ったなら買えばよし。 見かける台数が極端に少ないから

    2010.9.17

    総評
    流石レクサス、カイエン等は乗ったことがないが国内最高峰のSUVじゃないかな。 試乗し気に入ったなら買えばよし。 見かける台数が極端に少ないからおすすめです。
    満足している点
    ●乗り心地 ●ハリアーらしからぬロールの少ない乗り心地 ●外装、内装共に高級感があり所有欲が十二分にある ●静粛性 ●アイポイントが高い為運転し易い ●流石、レクサス
    不満な点
    ●特にない ●しいて言えば駐車する際、誰も隣に止めて欲しくないから止める場所を探す程度
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CVTでなくATなら。。。 現在2006年式ML500に乗っていますが、1年後に車検を迎えるということで、気が早いですが乗り換えを検討しています。 そ

    2010.8.31

    総評
    CVTでなくATなら。。。 現在2006年式ML500に乗っていますが、1年後に車検を迎えるということで、気が早いですが乗り換えを検討しています。 そこで、アウディQ5とあわせ、試乗に行きました。 幼児を...
    満足している点
    ・輸入車のような値引きがないので一概に比べられませんが、トータルな性能に対して価格に説得力があります。21世紀的車づくりの成果が見られ、おそらく将来の下取りも他社のものより良いのではないかなと思われます。...
    不満な点
    ・恐らくCVTとモーター制御がこなれていないからなのでしょう、パワーをアクセルで自在に操ることができません。スポーツカーではないのですが、それにしてもダイレクト感がないのはストレスになります。 ・サスペン...
    乗り心地
    -

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  • はりあ~・ポッター はりあ~・ポッターさん

    グレード:450h_バージョン L エアーサスペンション_AWD(CVT_3.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハリアーからの乗り換え、1年3か月で2万kmちょっと走りました。こまごまとしたところに不安はありますが、トータルではアップグレードしたという満足感を覚

    2010.8.30

    総評
    ハリアーからの乗り換え、1年3か月で2万kmちょっと走りました。こまごまとしたところに不安はありますが、トータルではアップグレードしたという満足感を覚えています。 ボディカラーは生まれて初めて白色(クォー...
    満足している点
    ①乗り心地が良い。ハリアーと比べて車幅が広がった分、安定感も増した。 ②燃費はカタログデータに遠く及ばないが、2t超で10kmオーバーは満足。 ③車体が大きい分、ハイブリッドに乗っているという満足感も大き...
    不満な点
    ①値段が高い。購入後のサポートの有無も含め、ユーザーの選択肢を増やすべき。 ②室内、ラゲージルームとも収納スペースが乏しい。レイアウトも悪い。 ③エアサスの車高調整の使い勝手が悪い。乗降モードは必要。 ④...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1万キロ乗って 昨年11月に納車され最近1万キロを越えました。納車待ちは約2ヶ月でこれは今でも変わらないそうです。セカンドカーなので最も廉版なグレード

    2010.8.15

    総評
    1万キロ乗って 昨年11月に納車され最近1万キロを越えました。納車待ちは約2ヶ月でこれは今でも変わらないそうです。セカンドカーなので最も廉版なグレードで2WDにしましたが標準装備が最初からかなり付いていま...
    満足している点
    あれだけ装備が付いているのにかなりお得な値段。同クラスの輸入車SUVで同じくらいの装備にすると1,5倍位はする。 当たり前になりましたがハイブリッドカーは静かです。アイドリング中はエンジンが停止してます。...
    不満な点
    燃費はよくありません。あの図体の車にしてはいいなという程度です。街乗りで9,5前後、高速道路で11前後です。 万人受けしたハリアーの外観デザインに対してやや好き嫌いの分かれるデザイン(特に前面)。 後部の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足度 高いです BMW3からののりかえです。納車3カ月経ちました。 一言で言ってしまえば、非常にできのいい車です。 乗り心地 走り 燃費 装備 内外

    2010.7.28

    総評
    満足度 高いです BMW3からののりかえです。納車3カ月経ちました。 一言で言ってしまえば、非常にできのいい車です。 乗り心地 走り 燃費 装備 内外装 私にとっては 満点に近いです。 家族や知人からのう...
    満足している点
    乗り心地・・フラットで気持ちいいです。高速往復600キロ走りましたが、       疲れませんでした。 走り  ・・とばして乗る車ではないので これで十分です。       けして遅い車ではありません。B...
    不満な点
    強いてあげるなら 大人4人乗っての山坂道は 遅いです。 動力性能 やはりBMW アウデイのほうが上です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり良いです。 3ケ月待ちで、やっと納車です。大きな車体が音も無く動き出すのは、さすがハイブリッドです。運転すると、車体はガッチリしていて、ミシとも

    2010.6.18

    総評
    かなり良いです。 3ケ月待ちで、やっと納車です。大きな車体が音も無く動き出すのは、さすがハイブリッドです。運転すると、車体はガッチリしていて、ミシとも言わず、更にいわゆる外車のように、しっかりとハンドルに...
    満足している点
    クルマのサイズに対して、驚異的な燃費は当然ですが、飛ばしても、ゆっくり運転しても、クルマから伝わる気持ちよさが、すばらしいと思います。
    不満な点
    フロントデザインがそのままでは、チョットさびしそうなので、標準フロントスポイラーをつけ、かっこ良くなりましたが、 後ろ側にもう少し、インパクトあるデザインが欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RX270 夏に発売予定のRX270の調査を兼ねて、購入候補のRX450hの試乗した率直な感想です。以前にハリアーを乗っていましたので今回の試乗では特

    2010.5.10

    総評
    RX270 夏に発売予定のRX270の調査を兼ねて、購入候補のRX450hの試乗した率直な感想です。以前にハリアーを乗っていましたので今回の試乗では特に違和感はありませんでした。ハイブリッド独特のもた...
    満足している点
    心地良い乗り心地 後部座席が広い 前方の視界が良く疲れにくい なんと言っても安心のG-リンク
    不満な点
    後方視界が悪い インパネ周りが斬新すぎて抵抗がある ハイブリッドなのに燃費が悪い(13km/L) 入りにくいショールームの空気 とにかく高い車両価格。(RX270に期待します)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後半年のレビュー 一世代前のクラウンアスリートからの乗換です。クラウンHYBRIDに試乗した時の加速感と先進性に魅せられて、次に購入する車はHYB

    2010.5.5

    総評
    購入後半年のレビュー 一世代前のクラウンアスリートからの乗換です。クラウンHYBRIDに試乗した時の加速感と先進性に魅せられて、次に購入する車はHYBRID車、できれば4WD車がいいなと考えていました。但...
    満足している点
    一定速度走行時、停止時の静粛性。 シートの快適性。 オーナーズデスクの利便性。 特に冬場の長距離走行時のエアコンのかしこさ(頭寒足熱)。 ナビの自動更新。
    不満な点
    加速時のエンジン音と中間速度域での振動の不快さ。 (おそらく停止時の無振動、無騒音の対極としてより大きく感かじるものか?) デコボコ路面でのサスの動き。跳ねる感じ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    11ヶ月乗りましたが・・・ ハリアーハイブリットプレミアムSパッケージに3年で13万km乗りました。(高速8割、一般道2割で利用していました)ハリアー

    2010.4.26

    総評
    11ヶ月乗りましたが・・・ ハリアーハイブリットプレミアムSパッケージに3年で13万km乗りました。(高速8割、一般道2割で利用していました)ハリアーの動力性能には満足でしたが重い荷物を積んで仕事に利用し...
    満足している点
    燃費・・かなりのハイペースで移動してましたがRX450hは平均9.8km/Lでした。ハリアーは9.9km/Lだったのでほぼ互角です。2t超えのクルマとしては立派です。 シート・・ハリアーに比べて格段に出来...
    不満な点
    ディラーでの定期点検がすぐにできない(1ヶ月前の予約なら確実と言われた)ディーラーまで遠い人&仕事が忙しい人&クルマを仕事に使用する人にはレクサスは向きません。 毎日同じルートで配達等するクルマに「レクサ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レクサスすごい 販売姿勢が今までのなかで最高、値引きは無いが、それ以上のサービスがある、 一度商談を、して見ると違いがわかる。 RX450hについては

    2010.3.25

    総評
    レクサスすごい 販売姿勢が今までのなかで最高、値引きは無いが、それ以上のサービスがある、 一度商談を、して見ると違いがわかる。 RX450hについては、SUVとしては、豪華すぎるインテリアだが、質感と上品...
    満足している点
    質感がトータル的に良い、走行安定感良し、
    不満な点
    アルミホイールデザインが、今一つ、グリルも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ意見は分かれてますが・・ BMW 5シリーズツーリング(E61)からの乗り換えです。 ハイブリッドブームに乗っていろいろ検討していましたが、価

    2010.3.23

    総評
    いろいろ意見は分かれてますが・・ BMW 5シリーズツーリング(E61)からの乗り換えです。 ハイブリッドブームに乗っていろいろ検討していましたが、価格帯的に同じくらいのRXに落ち着きました。 ユーザーレ...
    満足している点
    よくいわれている450hは遅いという話ですが、街乗りでアクセルを1~2センチくらいしか開けないと確かに遅く感じます。 しかし、本気でアクセルを開けると、大柄なボディを感じさせないくらいの加速感を味わえます...
    不満な点
    最近までハリアーとの区別がつきませんでした・・・ BMWのときに付いていたアクティブステアリングが付いていないので、小回りがあまりききません。 今までの感想では不満はこのくらいです。 ん・・あと後ろから見...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    偏見を加えずに・・・80点! 現在BMW-M5、X6、LexusRX450hと三台持ちのため、比較してみた感想を書きます(偏見なしで)。 ・エクステリ

    2010.3.4

    総評
    偏見を加えずに・・・80点! 現在BMW-M5、X6、LexusRX450hと三台持ちのため、比較してみた感想を書きます(偏見なしで)。 ・エクステリア ヘッドランプに関してはかっこいいと思います。カタロ...
    満足している点
    ・スピードを出すことを目的としなければかなりの完成度 ・バックガイドモニターは意外と使える ・G-Linkも便利 ・燃費(裏切られた感はいなめない)
    不満な点
    ・右前が見づらい ・悪路でのがたつき
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国内最強SUV 2010年2月に350バージョンSからの乗り換えです。450hバージョンL2WDです。まず外観ですが、正直輸入車に比べると劣りますが、

    2010.2.13

    総評
    国内最強SUV 2010年2月に350バージョンSからの乗り換えです。450hバージョンL2WDです。まず外観ですが、正直輸入車に比べると劣りますが、国内では敵ナシだと自分は思います。燃費、安全性、サービ...
    満足している点
    レクサスと言う安心感と26歳でレクサスと言う優越感。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    HSよりHVらしい。 以前、試乗したときの感想です。 まず、思ったのがハリアーHVに比べアクセルがスムーズになった事。 でも、思ったほど早くない!おそ

    2010.2.5

    総評
    HSよりHVらしい。 以前、試乗したときの感想です。 まず、思ったのがハリアーHVに比べアクセルがスムーズになった事。 でも、思ったほど早くない!おそらく、あえて加速しないようになっているのではないかと思...
    満足している点
    旧型に比べ進化している。 シートも良くなった。 燃費もまあまあ。 夫婦二人で山間部の温泉に行くのに最適ですね。
    不満な点
    価格は、上がりましたが高級感は無い。(レクサスになり国内価格が上がっただけだから当然か) 北米では、ハリアーHVと同価格の400万円から買える。 カイエン・X5などと比べると・・・。 外装は、旧型の方が良...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代~現行まで全て乗りました。 09年6月納車で半年経ちました。 15000km 2代目350GPLPのAWD車を並行で所有しているので主にその違いを

    2010.1.29

    総評
    初代~現行まで全て乗りました。 09年6月納車で半年経ちました。 15000km 2代目350GPLPのAWD車を並行で所有しているので主にその違いを報告させて頂きます。 まず、デザインですが、車に興味の...
    満足している点
    ・より疲れ知らずになったクルージング ・シートの作り ・後席がかなり快適になった ・色んな快適装備がついていてそれぞれ便利(つかう頻度は少なくても その時がくれば良かったと思える) ・ハリハイのある程度の...
    不満な点
    ・降雪時のLEDロービーム ・暖房能力が弱いのを知らずに革シートをケチったこと ・エアコンの温度操作ボタン デザイン優先しすぎ! これは凄く触るボタンだから大きく・そして使いやすくして欲しかった) ・後ろ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    用途を分けて使えば、とても良い車 いろいろと評価が分かれていますが、用途を分けて使えば非常によく出来ている車だと思います。確かにメルセデスや、BMW、

    2009.10.2

    総評
    用途を分けて使えば、とても良い車 いろいろと評価が分かれていますが、用途を分けて使えば非常によく出来ている車だと思います。確かにメルセデスや、BMW、AUDIの乗用車に比べると、足回りがフワフワ感があった...
    満足している点
    静か。audio関連が非常に充実しており、テレビ、ナビも非常に使いやすい。 燃費は このサイズであれば、porsche,benz,bmw,などのsuvと比べれば、圧倒的に良い。 安全装備もろもろ が非常に...
    不満な点
    現時点では、短所をつけるまでの問題点は見つからない。
    乗り心地
    -

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