ハイブリッドスポーツカー「ホンダ ＣＲ─Ｚ 」って、割高ですか？ 個人的にはスタイルも良いし、好きなんですが、１か月で8000台も予約って・・・買った人は転売目的？ . . .

Question

ホンダ ＣＲ─Ｚ が、すごい人気ですね。
スタイルも良いし、魅力的だとは思うのですが・・・・
高い方のグレードで、約２５０万円ですよね？
しかも、このバックオーダーからして、値引きは殆ど無し。

走りに関して言えば、たかが、1500ccのＦＦ車に、250万円も払う価値って有るんですか？
（もっとも、制限速度でしか走れないノロマ、オフロードや雪道になると制限速度すら出せないビビリには、動力性能なんて関係無いかも知れませんが・・・）

買った人は、その車をどうする気なんですか？
転売ですか？
それとも、何か楽しみ方でも有るんでしょうか？
ただ、スポーティに走りたいだけなら、ＦＩＴの1500ccで十分な気がするのですが、、、

【質問】
① ズバリ、ホンダ ＣＲ─Ｚの魅力って何ですか？
② 購入者（購入希望者）が感じる250万円分の価値ってなんですか？
③ ＣＲ─Ｚを買って、どんな乗り方（走り方）をしたいですか？

個人的には、
・６ＭＴ設定があること。
・スタイリング
この２点ですが、個人的には250万円の価値は、感じませんでした。
燃費に関して言えば、全開走行のデータが発表されてないので、良いのか、たいしたことないのか、分かりません。

Answer 1

1500ccにしては速いと言ってる人がいますがフィットRS(1500cc)のほうが0-100キロ速いはずです。
モーター独特の低速から効いてくる感じもあまりないし、スポーツ走行もできないし、結局微妙な車です。

Answer 2

１５００ｃｃといっても+モーターですから速いですよ。
モーターならターボのレスポンスとは比べ物にならないくらい敏感ですよ。
２５０万円なら安い。ずばりお買い得です。

でも、本格的なスポーツカーではないですよ。雰囲気を楽しみましょう。

Answer 3

そうですよね。
一応少しは興味があったので一応見には行きましたが、・・・。
はっきり言ってまさに『何これ珍百景』でした。
・子供の足も入れることのできない後部座席
・スポーツカーの形をしたおもちゃ車
・キャッチフレーズ『ハイブリットカーはエコで終わるな。』はすでにCR-Zで終わってる

【質問の回答】
① ズバリ、ホンダ ＣＲ─Ｚの魅力って何ですか？
珍しい車であること。スポーツカーの顔をしたしょぼい車。
② 購入者（購入希望者）が感じる250万円分の価値ってなんですか？
価格はこんなもんじゃないですか？価値は180万円ぐらいですけど。
ハイブリットにした分だけ余分なコストがかかってしまったのでしょう。
③ ＣＲ─Ｚを買って、どんな乗り方（走り方）をしたいですか？
1.5SOHC114psでパワーも足回りも全く普通の車。しかもFF。普通の走り方しかできないでしょう。
プラスモータとは言ってもたかだか14psでは非力です。（参考までにプリウスのモータは82psです）

多くの人は現車を見ないで注文してしまったのでしょうから、転売目的でなくても結果的に転売することになってしまうのではないでしょうか？

Answer 4

車の価格に開発費の割合がどれだけになるかは車種によって大きく変わります。

幾らインサイトに対向して価格設定を下げたと上手くイメージ創りをして安くなっているように見えるプリウスも、予想以上の販売台数で赤字どころかプリウスでトヨタは大儲けをしているのかもしれません。

スポーツカーやスペシャリティーカーは一部の人には大人気ですから、発売前から予約殺到ですが、落ち着けば販売台数はぐっと落ちます。販売目的が月に1000台とはそれだけ売れて欲しいと思っているわけですが、1年もしないでかなり落ち込むと思います。

特に後席は全くの予備ですから2座は売れないのは承知の上です。プリウスのようにデザインは兎も角後席のスペースを確保している車と販売台数は桁違いになって当然です。

例えばフェラーリーなどの高級車も販売台数がしれていますから、車代の殆んどは開発費かもしれません。

CR-Zの場合販売予想台数からすれば、300万円でも買う人は買う程で意外と割安だと思います。

おそらくこの車を方人の殆んどが何十年も乗り続ける気で、転売目的で買う人なんて多分1台も無いように思います。

好きな車に乗る楽しみは排気量でもパワーでも、燃費でもありません。

Answer 5

まぁそれだけこの手の車を待ってた人が居たと言うことですけど、継続して売れることは無いと思います。
と言うか、今オーダーされている大半が、実際に見ることも無く契約した人たちがほとんどなのですよ
そして実際に発売されたＣＲ-Ｚの内容と言えば、
エコモードでもインサイトより燃費が悪く
スポーツモードだとフィットＲＳより遅いくらいなのに、燃費ではほとんど同じ
と言うなんともガッカリな代物なわけです。