ホンダ CR-Zについて CR-Z β（H22）を納車しまして、早速事故を起こしました。 一応 自爆で、被害は自分の車だけで済んでいます。 状態としては、前から土に衝突し フロントバンパーが破

Question

損、運転席、助手席のエアバッグが展開。運転席と助手席のシートベルトが出切っています。

一応 知り合いに少し見てもらったら100万ほどで修理になるだろうと言われました。

内容を軽く聞くと、エアバッグが出たからコンピューターとエアバッグの交換、加えてパネルの交換。

板金で、フロントバンパーの修理。

との事でした。

調べてみると、ヤフオクでフロントバンパーは3万円ほどで売っているので、破損したバンパーを取り除いて、既製品を装備する。

エアバッグは、エアバッグコンピューターとハンドルを購入し 装備する。

ここまではある程度はわかりますが、パネル交換というとパーツを購入して装着するだけでしょうか？

それとも パネルの中の構造から変えるのでしょうか？


一応 今回事故を起こしたのは山道でして、いつもは国道（平坦）を通るので、最悪 次の車検までにエアバッグ関連は直せればいいのかな。と思ってます。

だいたいのパーツの価格は以下の通りです。

１ フロントバンパー →三万円
２ エアバッグコンピューター →二万円
３ ハンドル →三万円

大体でいいのですが、これらを部品用意して取り付けをしてもらうとしたらどのくらいの工賃なのでしょうか？

勿論、状態を見てじゃないと判断は出来ないとは思いますがあくまで参考に教えて下さい

Answer 1

１００万円

Answer 2

ヤフオクで修理工を探してください。

Answer 3

板金塗装屋ですがエアバッグが開くと左右エアバッグとシートベルト、コンピューター交換それだけでも40万くらい掛かりますし板金塗装屋ではリセット出来ないのでこの作業はディーラーで行わないとメーター周りにあるエアバッグのランプが消えないですね。
22年式のCR-Zだとエアバッグが開いた時点で直して乗るのは現実的ではないと言うことですね。
エアバッグが開く事故だとバンパーを変えるだけでは治らないですよ、エアバッグのセンサーはバンパーではなく内部のフレームに付いているためバンパーのみの破損では開きません。
恐らくエンジン内のフレーム(コアサポート類、リインホース、サイドメンバー、インパネ)が曲がっておりますし当然ラジエターやクーラーコンデンサーも駄目でしょう。

Answer 4

私もCR-Zに乗ってますが
命を預ける車の安全性に掛けるお金をケチるのは危ないと思います
ディーラーの言う通りにした方が賢明だと思います

Answer 5

それだけの大工事に時間をとられそれなりの費用をかけて、エアバック安全性はあとで！ですか？
DIYが趣味ならいいのでしょうが、私なら信頼できて安く納めてくれる修理工場を知り合いに紹介してもらうなあ❗