ダイハツ ムーヴコンテ のみんなの質問
1052657818さん
2024.1.24 13:23
えっ確かに消したはずなのに、と思い消しに行くと、ナビもつきっぱなし、オマケにカードキーで鍵も開きませんでした。付属キーで開け
警報音が鳴り、キーはoffになっていました、
バッテリー上がりが心配だったので、キー回そーとしたら、キーが回りませんでした
今、現状は、マイナスを抜いてる状態です。
対処方教えてください
fss********さん
2024.1.30 18:53
OBD端子にバッテリーやシガーソケットもしくはアクセサリーソケットにモバイルバッテリーなどを充電したまま忘れとかありませんか?
そうではなければ、ECU不良だと思います。
a12********さん
2024.1.24 14:09
車の仕様が分からないと断言はできないですけど、
ポジションランプ、フォグランプ、テールランプはライトスイッチでコントロールされているはず。
オートライトが装備されていなかったとしたら、ライトスイッチの戻し忘れという事はあります。
予備のキーでドアを開けた場合、一定時間以内にエンジンを始動しなければアラームが鳴るはずです。
また、鍵が回らなかったのはステアリングロックが働いていたかも。
普通の鍵式の車なら当たり前の話なんですけど、エンジンを止めて鍵を抜いただけでは、ステアリングロックは効いていないことが多いです。
何かの加減でハンドルに触れて、少しだけ回るとカチンという感じでロックが効きます。
スマートキーの車でも基本的には一緒。
停めた時に、ロックはされていなかったのかも知れませんけど、荷物などを卸すときにハンドルに当たってロックしてしまったのかも。
そうなったときは、どちらになるかは分かりませんけど、ハンドルを少し回してやると、ロックが外れてキーが回るようになります。
現車を見ていないわけで、推測ですけど、カードキーのバッテリーが切れただけかも。
車庫で車を停めたつもりでしたけど、何かの加減でアクセサリモードになり、さらにライトスイッチが完全に戻っていなかっただけかも。
これらの推測が全く外れているようでしたら、結構重症なのかも。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.1.24 13:23
まず、バッテリーの電圧を確認してみてください。バッテリーが上がっている可能性があります。それでも問題が解決しない場合は、キーシリンダーの不具合や、電子制御部の故障が考えられます。専門の自動車修理工場に診てもらうことをお勧めします。自己診断や修理は、さらなる故障の原因となる可能性がありますので、専門家に任せることをおすすめします。
※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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