BMWの325iの3リッター6気筒の直噴エンジン。実際のとこサウンドやフィーリングはどうですか 小生の好みとしては ①e46の330i（現在320iに乗ってます） ②e90の330i

Question

です。335iツインターボは動力性能＆音も別格のようで魅力的なのですが駐車場の重量制限が1600Kgなんで微妙にオーバー。よって325iを検討してます。ネットのレビューなどでゴロゴロってディーゼルみたいな感じ、とか、魅力的なサウンドは少なくなった、とかあまり良くない評価が目に付きます。ただ情報量が少ない為、知恵袋で質問することにしました。

直噴に乗り替えの方、試乗した方、ぜひご意見聞かせてください。

Answer 1

３２５iのエンジン音は良くないですね、(直噴エンジン）
特に加速する時の音が、安いスポーツマフラーに交換
した２５００ｃｃクラスの国産車みたいです。
ちょっと、え？と思いました、もっとレーシーな
エキゾーストノートだと思っていたのに・・。
あとなぜか馬力の割りに、加速が良くないです、
下手すると、コーナーの立ち上がりで国産ボーイズ
レーサーに置いていかれます。車重がありすぎですね。
あと、トルクが足らないような感じですしブレーキも弱いです。
直線はスピードが乗ると早いですがそれでは、ただの直線番長で
高いお金出して買う意味が無いように思います。

Answer 2

N53直噴エンジンにはピエゾインジェクターが使用されているせいか、そのカチカチという作動音がアイドリング時に気になるかもしれません。車の性能ではなく音を重要視するということであれば、それらの選択肢の中ではE46 330iが一番いい音を奏でます。

↓の動画は日本へは正式輸入されなかったE46 325i SMGですが、日本の峠道のように2-3速多用の速度域では、その良さを発揮しにくいものの、325iでも乗り手次第でかなり速く走れます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5174087