ルノーの編集記事

3列SUV「モデルY L」に「想像以上のゆとり」「加速感がすごい」と驚きの声…「アルファード」の対抗馬としても話題？

「パジェロ」の次は「ランエボ」の復活に期待!? コンパクトクーペSUV×「S-AWC」搭載のスポーツPHEVならバカ売れ必至だと思ったのだが……

【取り残された日本の認識】補助金なしでも日本の倍売れるアメリカ、5台に1台がBEVの欧州…これでもBEVはオワコンか？

ルノー新型「グランカングー」は日産「セレナ」の代わりになる？ 比べて分かった“国産ミニバンにない魅力”と意外な実力

“買わなかった後悔”は、手に入れた満足より長く続く…200万円以下の初代「シビック タイプR」を横目に、ドリフト欲でS15を選んだ若き日の僕...

【他人と同じは嫌だけど隙がなさすぎる…】「シエンタ」が突きつける、逃げ場のない“実用性の極致”とは

【終売間近？】8年目のエクリプスクロスに何が起きている？ PHEVは在庫のみ、ガソリン車も生産終了見込み

【ドアはある。だが席はない】サーキットのタイムと積載効率、全く異なるベクトルが導き出した「2人乗り」の合理性とは？

即完売となった3列7人乗り「グランカングー」。使い勝手やデザインが好評も「ディーゼル」を求める声…第2弾も計画中

ついに帰ってくる“砂漠の王”。新型「パジェロ」が2026年の復活へ向け最終テスト段階に。独立懸架採用で目指す「次世代フラッグシップ」の姿

【まだやれます】19年目の現役続行。“唯一無二”の看板にあぐらをかかない「デリカD:5」と次期「D:6」の期待

【アルヴェル時代に待った？】“オラオラ系”全盛の日本にフランスからの刺客。7人乗り新型「グランカングー」が日本専用設計で想像以上だった

【パリダカ2026優勝】トヨタの牙城を崩したのは“日産のエンジン”だった。アライアンスの資産を最大限に生かしたダチアの勝負強さ

なぜ商用バンは「ハイエース一強」なのか？ 日産以外が参入できない、あまりにも高い“参入障壁”とは

充実する先進装備に「不要」「価格を抑えて欲しい」、「事故を回避できた」「手放せない」と賛否…忘れてはいけない“注意点”とは

【日本専用仕様】3列7人乗りの新型ルノー「グランカングー」はなぜ導入が遅れた？ 「観音開き」への執念が結実

【いつの間にそんなに高くなった？】13年前から1.9倍に高騰した車種も…「1ゴルフ」単位で見る輸入車相場の推移とは

日本を牽引するトヨタ・日産・ホンダ。「ジャパニーズ・ビッグ3」が持つ、それぞれの強みとは？

【オラオラ系に疲れた人へ】 日本のミニバン文化が揺らぐ？ “日本専用設計で本気”な7人乗り新型「グランカングー」が想像以上だった

【賛否両論のマイチェンは正解？】トヨタ新型「アクア」を実際に試乗。300万円級でも“コスパが高い”と言える理由とは