ホンダ プレリュードの編集記事

「ユーロR」や「レガシィ」に心躍らせた人へ。新設定された「シビック e:HEV RS」は、かつての“熱かった大人たち”に贈る最高の処方箋かも...

【コメント欄で激論】「500万円以上には見えない」「見た目は良いが販売は厳しいのでは」…新型「CR-V」発売に関する記事が話題

「シビック」が5月以降にも改良。「e:HEV RS」は「S+シフト」で“4ドアプレリュード”に!? 「改良版タイプR」は9月登場か

“月販目標400台”という数字に込められたホンダの意図。輸入SUVとして再導入する新型「CR-V」が“運転好き”の琴線に触れる理由

“速さ”のその先へ。新型「プレリュード」が0.1秒の短縮より「ドライバーの笑顔」を選んだ理由

【コメント欄で激論】「確かにいいクルマだがデザインが微妙」「走りはいいが値上げなら厳しい」…「ZR-V」改良に関する記事が話題

【600万円超の価値ある？】新型「プレリュード」まさかのパワーシートなし…試乗で分かった“走りの気持ちよさ”と惜しい弱点

苦戦からのV字回復なるか？ ホンダ「プレリュード」米国販売が目標の300台に肉薄。アキュラ「ADX」の躍進と北米再編の行方

「パジェロ」復活の期待が高まる中、ファンの注目はもう一台の伝説「ランエボ」にも。三菱黄金期を代表する双璧の今後はどうなる？

【登場から半年】「プレリュード」の現在地。デザイン・走りに高評価も、実用性・価格で苦戦中…評価を下すのはまだ早計？

【ついにエンジンを捨てる】レクサス新型「IS」は“BEV専用モデル”へ集約か。5.0L V8なき時代に「F」はどう進化する？

【ついに方針転換】“EV一色”の夢から覚めた？ ホンダが2671億円を投じて取り戻した「現実感」

開かなくなった？ 高級車の定番オプション「サンルーフ」が「固定式ガラスルーフ」に代わりつつあるワケ

“高嶺の花”になりすぎた？ 北米ディーラーの強気な価格設定が新型「プレリュード」の門出に落とした影と、巻き返しのシナリオ

ホンダ「プレリュード」が北米で苦戦、月販216台の衝撃。浮上した起死回生の「タイプR」計画と、VTECターボ流用の現実味

【EVなのにクラッチ?】スバルが“本気の疑似MT”を開発中か。トヨタ譲りの技術で「運転する楽しさ」は残せるのか

【ライバルにコスパ負け？】米国で新型「プレリュード」が苦戦中。現地ディーラーのフライング級な販売方法も炎上ネタに…迷走を止める最終兵器はあるか？

【前年比49.1％】苦戦中「ZR-V」が2～3月に改良確定。9インチ画面標準化＆新グレード「クロスツーリング」追加もガソリン車は廃止に

【来場者ガン見】新型「プレリュード」のシャコタン仕様が早くも登場。東京ASは国産スポーツモデルのドレスアップが熱かった

HRCが公開した2台の「スポーツライン」に「理想のデザイン」「ぜひ発売してほしい」と大反響！ 「価格」と「供給力」が課題か