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SUVがシェア続伸。ヤリスクロス、ハリアー、キックスが好調【ボディタイプ別売れ筋・10月】

クーペ/オープンカー:スープラが3ヶ月ぶりトップ5入り

クーペ/オープンカー部門は計1116台で、登録車全体に占める割合は0.6%と前月と同水準となった。

首位は369台を登録した「マツダ ロードスター」が獲得。2位「トヨタ 86」との台数差はわずか7台と僅差となった。この2台のスポーツモデルは長年にわたり首位を競い合っており、市場のけん引役となっている。

3位「レクサス LC」は、前月の4位から順位を上げてきた。LCは高額モデルゆえ絶対数は少ないものの、7月にコンバーチブルを追加し、台数は増加。10月は前月比13.2%増の129台だった。4位には同じレクサスのプレミアムクーペ「RC」が続いた。

5位には「トヨタ スープラ」がランクイン。スープラのトップ5入りは3ヶ月ぶり。なお、10月上旬に新型の登場を予告した「スバル BRZ」は買い控えが起こったのかトップ5から外れる格好に。ちなみに次期BRZの発売は米国では2021年秋と予告され、もう少し待つ必要がありそうだ。

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みんなのコメント

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  • 2020/12/04 17:20

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    > キックスが好調!

    いったい、どこが??

    販売実績の数字見たら、
    ライズの1/4、
    ハリアーの1/3、
    ヤリスクロスの1/2
    ぽっちしか売れていない実態、
    これが日産イチ押しのSUVなんだから、ボロボロでしょう。。

  • 2020/12/03 14:03

    違反報告

    日本で発売しない海外専売車を発表したり、
    インフィニティを本社で展示したり、
    第一世代e-powerのキックス、第二世代e-powerのノートだか何だか知らんが、キックス&ノートとかも見ていると、
    『日産の市場調査部署は正常に機能していないのか?それとも上層部に相手にされていないのか?』
    と思ってしまう。
  • 2020/12/05 06:33

    違反報告

    アルファードすげー。あの件でセンチュリーよりアルファードってテレビで連呼してたな。

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