プジョー新型3008に海外試乗。個性派SUVのプレミアム化が進んだ
掲載 更新 carview! 文:岡崎 五朗/写真:プジョー・シトロエン・ジャポン
掲載 更新 carview! 文:岡崎 五朗/写真:プジョー・シトロエン・ジャポン
アクティブ・セーフティブレーキ、ディスタンスアラート、アクティブ・レーンデパーチャーウォーニング、ドライバー・アテンションウォーニング、スマートビーム、スピードリミットサイン・リコグニッション、アダプティブ・クルーズコントロール、アクティブ・ブラインドスポットモニターシステムなど、最新鋭の運転支援技術を搭載しているのも3008の魅力だ。とくに速度標識を自動で読みとり、ワンタッチでアダプティブ・クルーズコントロールの速度設定ができるシステムはとても使いやすく、便利だった。
駆動方式はFFのみだが、2019年には電気モーターで後輪を駆動するプラグインハイブリッドの発売も予定されている。新型3008の日本発売は公式には「2017年」としかアナウンスされていないが、そう長くは待たなくてよさそうだ。デザイン、走り、使い勝手と3拍子揃ったスタイリッシュなSUVとして大いに注目したい。
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