新型5シリーズツーリング発売。全長5m、全幅1.9m超で圧巻スタイル！ 初のBEVも設定

BMW 新型5シリーズツーリング

パワトレはディーゼルとBEVの二本立て

パワートレインは、システムトータル最高出力197PS／最大トルク400Nmを発揮する2.0L直列4気筒ディーゼル＋48Vマイルドハイブリッドと、第5世代の「BMW eDriveテクノロジー」が搭載されたBEVモデル（i5）をラインアップ。駆動方式は、ディーゼルモデルが4WD（xDrive）のみ、BEVモデルは後輪駆動と4WD（xDrive）から選択できる。

前後重量配分は50:50を堅持し、Mパフォーマンス・モデルである「i5 M60 xDrive」には、電子制御スタビライザーを含む「アダプティブMサスペンション・プロフェッショナル」を標準装備することで、ダイナミックな走行性能と快適な乗り心地を両立している。

安全装備では、「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）」や、衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）などを備えた「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」と、ステアリング／アクセル／ブレーキ操作が一切不要な「マニューバー・アシスト（駐車経路自動誘導機能）」を備えた「パーキング・アシスト・プロフェショナル」を標準装備。

さらに、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行が可能な「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」や、AI技術を活用した「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」なども装備する。

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