190E～最強のSクーペ、時空を超えた連続試乗

まさに最新テクロノジーの宝庫

しかもS65 AMG、凄いのはパワーユニットだけではない。周囲のクルマに対応して安全運転をサポートする「インテリジェントドライブ」に加えて、ステレオマルチパーパスカメラで前方の路面状況を読み、それに応じてサスペンションのダンピングをコントロールして快適極まりない乗り心地を実現する「マジックボディコントロール」を標準で備える。

で、その「マジックボディコントロール」の機能を応用してカメラがこれから走るコーナーの曲率を検知、その結果に応じてサスペンションの油圧ユニットに送られるオイル量を変化させてコーナー外側のボディを持ち上げ、事実上ロールのないコーナリングを実現する量産車初の「ダイナミックカーブ機能」も備えている。

その結果、乗員はハードコーナリング中にも必死で身体を支える必要がなくなって快適さが増す一方で、ドライバーはコーナリング中に通常のクルマにはないファン・トゥ・ドライブを得られる、というものだ。