【速報】新型Cクラスの実力を北の大地で試した

C180 アバンギャルド

素のモデルの良さをたっぷりと感じられる

翌日に試乗した「C180 アバンギャルド」はまず、なんといってもクルマの動きがそこはかとなく軽快。これは車重が最も軽い（1490kg）上に、搭載される1.6Lターボも軽量だからだろう。

加えて効いているのが、メカニカルなサスペンション＋17インチサイズのタイヤ。これによって乗り心地がとてもスッキリとしている。もっともこの17インチもランフラットなので、路面の荒れや段差には弱い。が、乗り心地とハンドリングのバランスは、まさにメルセデスの素のモデルの良さがたっぷりと感じられるものになっていた。だから、走りの質感だけで言えば、このモデルが現状のベストだ。