高速巡行ではジムニーにわりと差をつけるジムニー シエラ おすすめグレードは？

おすすめは「JC」か「JL」のスズキ セーフティ サポート装着車

スズキ ジムニー シエラの、現時点でのグレードラインナップは下記のとおりです。

●JC（5速MT）｜195万8000円

●JC（4速AT）｜205万7000円

●JL スズキ セーフティ サポート装着車（5速MT）｜183万5900円

●JL スズキ セーフティ サポート装着車（4速AT）｜193万4900円

●JL（5速MT）｜179万3000円

●JL（4速AT）｜189万2000円

要するに「JCが上級グレードで、JLがベーシックグレード」「JLにスズキ セーフティ サポートを付けるとプラス4万2900円」ということです。

こちらをご覧になっている各位は、おそらくは悪路ではなく「普通に市街地や高速道路でジムニー シエラを使いたい」とお考えになっている人が大半でしょうから、以降は「JL」については省略し、「JC」と「JL スズキ セーフティ サポート装着車」に絞って話を進めます。

で、「JC」と「JL スズキ セーフティ サポート装着車」の主な違いは何かといいますと、

●JCはヘッドライトがLEDで、JLはハロゲン。

●JCはクルーズコントロール（定速タイプ）が標準装備で、JLは選択不可。

●JCはステアリングホイールが本革巻きで、JLはウレタン。

●JCはステアリングオーディオスイッチ付きだが、JLは無し。

●JCはアルミホイールで、JLはスチールホイール。

●JCはブラック2トーンルーフをオプションで選べるが（4万4000円）、JLは選択不可。

ほかにも微妙な違いはあるのですが、主だったポイントはこんなところでしょう。要するに「豪華で便利でカッコいい感じ」のジムニー シエラに乗りたいのであれば、約12万円高くはなりますが、最上級グレードの「JC」を選ぶのが得策です。

しかしジムニー シエラというのは普通の乗用車ではなく基本的にはオフローダーであり、その「オフロードっぽさ」こそがカッコいいわけです。となると、内外装のニュアンスや装備は「豪華で便利でカッコいい感じでなくても構わない」とも言えますし、「むしろ簡素な仕様のほうがカッコいい」という見方だってあるでしょう。

もちろんこのあたりの美意識は人それぞれですが、もしも「こういう車はシンプルなほうが好き」というのであれば、JLのスズキ セーフティ サポート装着車がおすすめとなります。

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