MC版VWゴルフに試乗。衰えない内燃機関への情熱を証明した新エンジン
掲載 更新 carview! 文:石井 昌道/写真:フォルクスワーゲン グループ ジャパン
掲載 更新 carview! 文:石井 昌道/写真:フォルクスワーゲン グループ ジャパン
【 ゴルフ 1.5 TSI 】
全長×全幅×全高=4258mm×1790mm×1492mm
ホイールベース=2620mm
車両重量=1317kg
駆動方式=FF
エンジン=1.5L 直列4気筒DOHC・直噴ターボ
最高出力=110kW(150ps)/5000-6000rpm
最大トルク=250Nm/1500-3500rpm
トランスミッション=7速DCT
欧州複合モード燃費=5L/100km(=20km/L)
使用燃料=プレミアムガソリン
サスペンション=前:マクファーソンストラット式、後:4リンク式
タイヤサイズ=225/45R17
【 ゴルフ GTI 】
全長×全幅×全高=4351mm×1799mm×1492mm
ホイールベース=2626mm
車両重量=1386kg
駆動方式=FF
エンジン=2.0L 直列4気筒DOHC・直噴ターボ
最高出力=169kW(230ps)/4700-6200rpm
最大トルク=350Nm/1500-4600rpm
トランスミッション=6速DCT
欧州複合モード燃費=6.4L/100km(≒15.6km/L)
使用燃料=プレミアムガソリン
サスペンション=前:マクファーソンストラット式、後:4リンク式
タイヤサイズ=225/40R18
ログインしてコメントを書く
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
クルマの“未来”を見に行ってみた!【ジャパンモビリティショー2025編】──連載|CCGとクルマでどうする?<第9回>
ヒョンデと仏Air Liquide、欧米韓で水素インフラ構築へ…グローバル提携を拡大
アル/ヴェル&レクサスの新ライバル!? EV「爆速高級ミニバン」中国製と侮るな 日本市場の本気戦略とは
フィアットの超小型EV『トポリーノ』、米国導入が決定…欧州と南米に続く第3の市場に
三井物産、100%バイオディーゼル燃料システムの日本・インド・ASEAN独占販売権を獲得…オプティマスと提携
トヨタ新型「ハイラックス」は“460万円”から!? 新エンジンで「出力1.4倍アップ」か!? 大幅刷新の内外装&「画期的な4WD」採用! 26年発売の「本格ピックアップトラック」気になる日本仕様はどうなる?
ポルシェのスペシャルプロジェクト統括、グラント・ラーソン氏が引退へ
中国FOTONの小型EVトラックが日本上陸! トラックオーコクと手を携え来春から販売を本格化
帰ってきた名作ホイールはシャープに進化していた!! ワークの「VS KF#」なら86からアル/ヴェルまで履けちゃうってマジ!?
ロッシのWEC離脱をBMWが正式発表。2026年のGT3ドライバー編成が明らかに
関西初、神戸西ICに自動運転トラック切替拠点…T2が2026年2月完成めざす
「ボーイングの新型旅客機」結局どうなる? 幹部が話す「797」実現のヒント 海外で「作ります!」報道後の最新状況とは
【日本仕様にも“この黒テイスト”が欲しい】タイ版「ヤリスクロス」に“ナイトシェード”登場! 約444万円の最上級グレードは「ハリアー」級の仕立て
レンタカーと大差ない? “クルマのサブスク”のメリット・デメリット。若者にジワジワ浸透する“意外な理由”
【若者のプリウス離れ?】安定した人気も…時代を象徴した“元祖エコカー”の購入層が“高齢化”する背景とは
【争奪戦ふたたび】受注再開のスズキ「ジムニーノマド」に大幅改良の噂。安全装備の改良&MTにACC搭載…ただし値上げと“納期地獄”は避けられない?
大幅改良で延命のレクサス「IS」。新型は3年以内に“シリーズ化”され登場か…ワゴン、SUV追加の可能性も
リアガラスは寝かせ気味でラゲッジルームは控えめ…もしBMW次期「1シリーズ」BEV版がシューティングブレークだったら?
【これが最後のテコ入れか?】マツダ「CX-3」が2グレード体系に再編で新登場。人気装備の標準化の裏で“選べるモデル激減”の実質延命に
【衝撃】ついに「GR MR2」が商標出願。トヨタ製ミッドシップスポーツ復活へ…予想スペック、価格、発売時期はどうなる?
「センチュリー」セダンの2026年型は見た目そのまま中身だけ更新。最新セーフティと8インチ画面追加などの一部改良で292万円アップ
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!