日本限定ガヤルドは日の丸風。歴代ランボも

■350GT

製造年：1964～1966年
エンジン：3.5リッターV12
最高出力：280ps
最高速度：250km／h
製造台数：120台

ランボルギーニ史上初めて製造されたモデルである350GTは、プロトタイプの350GTV（フランコ・スカリオーネによるデザイン）よりもはるかにバランスの取れたシルエットを持ち、エンジンは、ジオット・ビッツァリーニが担当した。

ボディコンポーネントのいくつかの部品にアルミニウムを使用した以外にも、4輪独立サスペンションや4輪ディスクブレーキを装着するなど、当時としては非常に先進的なモデルであった。また、一部の車両にはリミテッド・スリップ・ディファレンシャルも装着された。

アルファ・ロメオの8C 2900やフェラーリ・166クーペの開発で知られるイタリアのコーチビルダー、カロッツェリア・ツーリングにより、1966年末までに120台を製作、最終バージョンには4.0リッターエンジンが搭載された。なお、4.0リッターユニットは、最高出力が3.5リッターと同一とするも、トルクが引き上げられた。350GTには、カロッツェリア・ツーリングが2台のみ製作した、スパイダーバージョン（350GTS）も存在した。