ジャガーの新世代サルーン「XE」が世界初公開

ジャガーの新世代スポーツサルーン「XE」が、英国ロンドンでワールドプレミアされた。今回披露されたのは、3.0L V6スーパーチャージャーを搭載した高性能版の「XE S」。一方、“史上もっとも効率的なジャガー”と謳われる、新エンジン「インジニウム（INGENIUM）」を搭載したベーシック版は、10月のパリサロンで全貌が明らかになるようだ。

Dセグ初のアルミモノコックボディを採用

新型XEのボディサイズは、全長×全幅×全高＝4672×1850×1416mm（いずれも開発目標値）。「メルセデス・ベンツ Cクラス」や「BMW 3シリーズ」、「レクサス IS」といった各社の主要モデルが居並ぶ、欧州Dセグメントに属するサイズだ。

ボディで最大のトピックは、軽量高剛性のアルミモノコックを採用している点。アルミボディの採用はこのセグメントで世界初の試みとなる。ボディラインは、スポーティかつクーペライク。リアスタイルはFタイプからインスピレーションを受けて描かれているという。内装では美しい素材とジャガー伝統のクラフトマンシップが息づく。

次世代エンジン「インジニウム」に注目

高性能版の「XE S」に搭載されるエンジンは、Fタイプ譲りの3.0L V6スーパーチャージャーで、340ps/450Nmを発生する。組み合わされるトランスミッションはZF製の8速AT。ステアリングにはパドルシフトが備わり、0-96km/h加速は4.9秒をマークする。

注目される新開発の2.0L 直4・直噴ターボ「インジニウム」は、高効率＆低燃費を追求した次世代の主力エンジン。詳細は追ってパリサロンでアナウンスされるが、ガソリン仕様とディーゼル仕様がラインアップされ、ディーゼル仕様ではCO2排出量99g/kmという低エミッションを実現している。

XEのエントリー価格は27,000ポンド（約471万円）。デリバリーは2015年からスタートする。また今回のワールドプレミアに合わせ、アルミを用いたアーティスティックなXEの実物大オブジェが実車に先立って披露された。

新型XEのスペック＞＞