現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 「ランクル70にMTモデルも復活!」の実現度が低い理由と、受注再開が意外に早そうな背景

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  • 2025/1/09 19:57

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    メディアなら情報を持っていないディーラーじゃなくて、トヨタ本社に取材はできないものなのか。いつも素人が入手できる情報と同レベルの情報しかない。
  • 2025/1/09 18:58

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    つい最近オーストラリアでMT追加のニュースみたばかりですよ?
    ちゃんと調べてください
  • 2025/1/09 16:10

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    70とにかく購入出来ませんね 忖度でしか…上顧客のみです
    仕方ないからとりあえずスタッフとお友達になる!それからはじめましよ^_^切実
  • 2025/1/09 20:12

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    オーストラリアトヨタのホームページでV8ディーゼルは廃止になって直4ディーゼルのみの設定ですよ。
    あと5ATと5MTの設定がありますね。

    A WorkMate you can count on. Hardy black front bumper and radiator grille. Now with a 2.8L engine and automatic or manual transmission.

    きちんと調べて記事にしてください。
  • 2025/1/09 21:51

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    色々前提がおかしい記事だなぁ。
    - 70はオーストラリア向けはオーストラリア国内で生産している
    - MTモデルも発表した
    - そのMTモデルのエンジンは2.8L Turbo Dieselが選べる
  • 2025/1/09 17:41

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    一時期より落ち着いても中古車が800万円とかするみたいなので、その額でも売れるんならトヨタがその値段で売れば良い
    輸送費と関税を考えたら日本が1番高いという状況になったら転売ヤーも減るし、本当に欲しい人に行き渡るでしょう
  • 2025/1/09 18:16

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    発売日に発注して1年2ヶ月が経過しましたがまだ納車される気配は有りませんwww
  • 2025/1/09 21:12

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    円安のご時世だから!国内販売は無視!
    輸出優先だから!こうなるよね
    次期新型ハイラックスも 国内では購入困難確定ですね
  • 2025/1/09 23:55

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    新しいクルマを追いかけていたらキリがない。
    だから長く愛でることが出来そうな70が欲しいっていう人は居ると思う。
    個人的にも欲しい一台だが、現代の感覚からするとリアシートの広さが想像以上に狭いのが惜しい。
    近所に生息しているのかたまに見かけますが、現代のクルマとは一線を画す存在でカッコいいよね。
  • 2025/1/10 10:26

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    70はマニュアルで動かしたいと思ふ。

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