スバル フォレスターのニュース（ニューモデル）8ページ

スバル・フォレスターAdvance（2.0ℓe-BOXER）：e-BOXERは、応答遅れ解消ツール……だけじゃない

スバル・フォレスターPremium（2.5ℓ）：エンジンの排気量の差（500cc）がパフォーマンスの差となって現れる

e-BOXERが予想以上の大人気！ スバル新型フォレスター、e-BOXERの比率は44.6% 　

スバル フォレスター試乗記　SUVでありながらの運転のしやすさがスバルらしさだ

スバル・フォレスターのメイン車種「2.5リッターエンジン車」の走りをワインディングで再確認

【ムービー】悪路をガンガン走れる新型スバル・フォレスターを一般道で試乗！

新型フォレスターは2.5ℓとe-BOXERでパワートレーンの上下関係はなし。だから、どちらを選ぶかとっても悩ましい！

【試乗】新型スバル・フォレスターの冒険心をかき立てる優しい気遣い！

市街地メインならe-BOXERだ。スバル新型フォレスターでe-BOXERを選ぶ理由。

新フォレスターが好調　月販計画の5倍超え　人気グレード／オプションは？

スバルのハイブリッド「e-BOXER」に公道試乗。プロトタイプとは異なるシャープな走りにBOXERスピリットを感じた

「新型スバル フォレスター Trust in Forester」常に燃費をよくする制御を取り入れたe-BOXERエンジン

後ろ姿にグッときた。2.5BOXERは優秀なトルクアクチュエーターだ。新型スバル・フォレスター

新型スバル・フォレスターのパワートレインに嘆息 2.5ℓ直噴ボクサーを試す

新型スバル・フォレスターを走らせるまで。エンジン始動・アイサイントの使い方

スバル・フォレスターを全開にしてみる、しかも公園で。新型フォレスター実寸計測

スバル　ラインナップからディーゼルを廃止　英国WLTP導入へ

「変わってない？」と言われる新型フォレスターの進化を確かめよ!!

新型フォレスターと先代フォレスター。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？ 容量は？ 後席シートは？

【速報】新型フォレスターの一番人気はコレ！