【後輪駆動が一番楽しい】ポルシェ・タイカンRWDへ試乗 475ps 最軽量のタイカン
2021.05.19 | AUTOCAR JAPAN【V8ミドシップへ一新】シボレー・コルベット vs ポルシェ911 C8 進化度合いに驚く 前編
2021.05.19 | AUTOCAR JAPAN【6気筒ケイマン比較試乗】ポルシェ718ケイマンGTS 4.0x718ケイマンGT4 どちらが理想か 後編
2021.05.19 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2【高性能純EVのスイートスポット】ポルシェ・タイカン4Sに試乗 ツインモーターで571ps
2021.05.19 | AUTOCAR JAPAN【6気筒ケイマン比較試乗】ポルシェ718ケイマンGTS 4.0x718ケイマンGT4 どちらが理想か 前編
2021.05.19 | AUTOCAR JAPAN「最新スポーツ試乗」絶品フラットシックス! 718ボクスターGTS4.0が「最高のポルシェ]と評価される理由
2021.05.19 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 24【996+997+991】ポルシェ911 GT3 3世代比較試乗 前世代の集大成を再確認 前編
2021.05.18 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1【996+997+991】ポルシェ911 GT3 3世代比較試乗 前世代の集大成を再確認 後編
2021.05.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7【見事な3種のブレンド】ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ・ターボSへ試乗 761ps
2021.05.15 | AUTOCAR JAPANポルシェ マカンの新型プロトタイプが公道テストを開始! フルEVとなるマカンの開発背景を追う
2021.05.13 | GENROQ WebバッテリーEVのタイカン 4Sか、V8ツインターボのパナメーラ GTSか? ポルシェ、4ドアクーペの選択肢を探る
2021.05.10 | GENROQ Web | コメント: 5ポルシェデザイン、70歳を迎えたハンス=ヨアヒム・スタックのために特別なクロノグラフを製作 【動画】
2021.05.10 | GENROQ Web「最新モデル試乗」ポルシェ未来形、スポーツEVの代表タイカン・ターボの衝撃パフォーマンスとその課題
2021.05.09 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 6【新モデル登場の可能性も】ポルシェ・カイエン デザイン小変更か プロトタイプ発見
2021.05.07 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1生真面目なポルシェ カイエン GTSと官能性を極めたマセラティ レヴァンテ S。最新スーパーSUVの選び方を探る
2021.05.07 | GENROQ Web | コメント: 5【2大耐久レースに】ポルシェ、ペンスキーと提携発表 WEC&IMSA参戦で 2023年
2021.05.07 | AUTOCAR JAPAN【376psの空冷フラット6】ポルシェ964型911をフルレストア 細部に現代的アップグレード 英国
2021.04.27 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2GENROQ 6月号発売中! 最新ポルシェを斬る!
2021.04.27 | GENROQ Web空冷ポルシェ911が最新デバイスを備えて蘇る! テオン・デザインが964ベースのコンプリートカー「HK002」を公開 【動画】
2021.04.25 | GENROQ Web | コメント: 4【新次元の992型GT3】ポルシェ911 GT3へ試乗 510ps Fサスはダブルウイッシュボーン 後編
2021.04.24 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7