【スマホとの連携強化】ポルシェ、最新インフォテインメント「PCM 6.0」発表 アプリで遠隔操作可能
2021.06.20 | AUTOCAR JAPAN【スコットランドを480km】ポルシェ・タイカン4S 最高得点に再試乗 AUTOCARアワード2021 後編
2021.06.18 | AUTOCAR JAPAN【スコットランドを480km】ポルシェ・タイカン4S 最高得点に再試乗 AUTOCARアワード2021 前編
2021.06.18 | AUTOCAR JAPAN【早くも登場】ポルシェ911 GT3ツーリングパッケージ 6速MT/7速PDK 日本価格2296万円
2021.06.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1ポルシェジャパン、「911GT3ツーリングパッケージ」受注開始 リアウイング省略し控えめな外観に
2021.06.17 | 日刊自動車新聞 | コメント: 11ポルシェ911(992)のレーシングモデル「GT3カップ」が日本での予約受注をスタート
2021.06.15 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 1【純EVへコンバージョン】エヴァラティ・ポルシェ964 シグネチャーへ試乗 RRで507ps
2021.06.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1ポルシェ964ベースのEV「エバラティ シグニチャー ワイドボディ」、ロンドン・コンクールでワールドプレミア【動画】
2021.06.12 | GENROQ Web【字幕付き動画】ポルシェ911GT3(992型)サーキット試乗 新エアロと足回りが効果を発揮
2021.06.03 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2【ネクセンタイヤ】プレミアム・タイヤ「エヌフィラ・スポーツ」 ポルシェ・パナメーラ純正装着に
2021.05.29 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6ポルシェ カイエンの改良新型モデルをキャッチ! ヴァルター・ロールがホッケンハイムで徹底テストを敢行
2021.05.28 | GENROQ Web【ウルス、RS Q8に挑戦状】ポルシェ・カイエン・ターボ・クーペ 今夏発表予定 最高出力640ps
2021.05.23 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 19【V8ミドシップへ一新】シボレー・コルベット vs ポルシェ911 C8 進化度合いに驚く 前編
2021.05.19 | AUTOCAR JAPAN【後輪駆動が一番楽しい】ポルシェ・タイカンRWDへ試乗 475ps 最軽量のタイカン
2021.05.19 | AUTOCAR JAPAN【6気筒ケイマン比較試乗】ポルシェ718ケイマンGTS 4.0x718ケイマンGT4 どちらが理想か 前編
2021.05.19 | AUTOCAR JAPAN【6気筒ケイマン比較試乗】ポルシェ718ケイマンGTS 4.0x718ケイマンGT4 どちらが理想か 後編
2021.05.19 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2【高性能純EVのスイートスポット】ポルシェ・タイカン4Sに試乗 ツインモーターで571ps
2021.05.19 | AUTOCAR JAPAN「最新スポーツ試乗」絶品フラットシックス! 718ボクスターGTS4.0が「最高のポルシェ]と評価される理由
2021.05.19 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 24【996+997+991】ポルシェ911 GT3 3世代比較試乗 前世代の集大成を再確認 前編
2021.05.18 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1【996+997+991】ポルシェ911 GT3 3世代比較試乗 前世代の集大成を再確認 後編
2021.05.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7