ルノーのニュース (16ページ)

「ひと目でカングーとわかる」って本当？　愛嬌がなくなってカッコよくなっちゃった新型のデザインを分析してみた

やっぱ終着駅はカングーなの!?　ド定番も狙いは先代??　サーファーだからこそのカングー像とは？

【ルノー ルーテシア】緊急指令！ 東京→愛媛 800kmを低燃費走行で走破せよ

【THE MOTOR WEEKLY】第514回 3月25日放送

ルノー新型「カングー」が愛犬家に愛される理由は「観音開きダブルバックドア」にあった！ ドッグライフプロデューサー推奨です

目指せフランス！　ルノー ルーテシア燃費チャレンジ800kmの旅

ブラックバンパーとダブルバックドアは日本専用仕様！爽快な走りを楽しめるルノーの新型「カングー」

ルノー ルーテシアE-TECHで横浜→松山、約800kmを無給油で。「輸入車No.1の低燃費」の実力を知るため燃費チャレンジに挑戦

ルノー アルカナ R.S. ライン E テック ハイブリッド【3分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

見た目はカングーそのものながら中身が激変した新型「カングー」4つの進化ポイント

ルノー新型「カングー」はアウトドア向きか？ 先代より132リッター増したラゲッジスペースほか使い勝手を徹底調査

デカくなっても魅力そのまま！　旧型カングーオーナーがぶったまげた！　新型カングーの4大メリット

【国内試乗】日本専用のブラックバンパー＆スチールホイール仕様も用意されているのは嬉しい限り！「ルノー・カングー」

【国内試乗】乗用車ライクな乗り味に加えユーティリティや先進装備も劇的進化！「ルノー・カングー」

【Tipo】スニーカー感覚で気軽に使えるクルマが欲しい！ ベスト・ハンドリングの異名を持つ実力派『ルーテシアRS』編

「なんで日本でカングー？」とフランス人も不思議がる！　カングーが日本で「誰からも嫌われない」理由をオーナーが考えてみた

【ルノー 新型 カングー 試乗記】らしさ健在で14年分の進化。ガソリン or ディーゼルどっちにしようか

新型ルノー・カングーは顔だけでなくパワートレインも選べるぞ！　ガソリンモデルとディーゼルモデルを乗り比べ【動画】

新型カングー登場で気になるライバルとの違い！　ベルランゴ・リフターと徹底比較してみた

【試乗】いろいろ今風のクルマになったけどカングーらしさは健在！　ネガがないから悩ましいのはガソリンかディーゼルかだけ