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【海外試乗】MINIジョンクーパーワークスGPは世界で3000台しかない第3世代最強の306psバージョン
2020.06.08 | Webモーターマガジン | コメント: 2輸入車ナンバーワンブランド「ミニ」。いま一番人気のボディタイプは?
2020.06.06 | くるまのニュース | コメント: 17MINIは将来どこへ向かうのか。デザインとサウンドの開発責任者が語る小型車のアイコンのこれから
2020.05.27 | GENROQ Webもはや復活はありえない!? 1.6リッターコンパクトカー3選
2020.05.21 | くるまのニュース | コメント: 15「注目モデル試乗」伝統と先進の融合。MINIクーパーDの愛すべき世界を探訪
2020.05.20 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 4伝統と革新が融合した、MINI ジョン クーパー ワークス GPのデザインコンセプト
2020.05.18 | GENROQ Web【ヒットの法則235】初代MINIは導入初期と比べ劇的にしなやかさを増していた
2020.05.17 | Webモーターマガジン | コメント: 3【ヒットの法則234】生まれ変わった2代目MINIは「MINIらしさ」をさらに強調したモデルになっていた
2020.05.16 | Webモーターマガジン | コメント: 3BMW1シリーズやアバルト595など刺激強めのキャラが揃う/オートスポーツweb的 欧州スポーツコンパクトのオススメ5選
2020.05.15 | AUTOSPORT web | コメント: 1【ヒットの法則226】2代目MINIはBMWエンジンを搭載、さらに個性に磨きをかけて登場
2020.05.08 | Webモーターマガジン【ミニ史上最速】ミニJCW GPへ試乗 306ps、3000台限定のスペシャル 前編
2020.05.08 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4希望ナンバー何が多い? 富士山は「3776」でも 一桁で「8」が人気な理由とは
2020.05.03 | くるまのニュース | コメント: 39【ヒットの法則218】MINIクーパーS・ウイズ・ジョンクーパーワークスGPキットは驚くほど過激なモデルだった
2020.04.30 | Webモーターマガジン | コメント: 4「170デシベルの音圧に稲田大二郎、絶命寸前!」世界最凶マシンに挑んだ男の悲劇【V-OPT】
2020.04.26 | web option | コメント: 13輸入車ナンバーワンなのになくなった!? 現行ラインナップにはないMINIシリーズ3選
2020.04.23 | くるまのニュース | コメント: 6MINIのEVでフロリダキーズの絶景を行く。写真で辿る文豪ヘミングウェイの愛した世界
2020.04.17 | GENROQ Web外出自粛の今こそ楽しめる「e-Sport」!仮想クラシックミニ・レースがシリーズ化
2020.04.16 | Auto Messe Web1964年、東京オリンピック開催時のクルマ事情【連載第1回:伝説のモンテカルロ】
2020.04.03 | driver@web | コメント: 1ルーツはモータースポーツにあり! MINIの「ジョン・クーパー・ワークス」とは
2020.04.01 | WEB CARTOPMINIとCOACHのコラボよりインパクト大! MINI KOCHI発の高知柄MINI登場!!
2020.03.27 | くるまのニュース