輸入車ナンバーワンなのになくなった!? 現行ラインナップにはないMINIシリーズ3選

■2019年輸入車ナンバーワンのMINIだが、なくなったモデルもある

　MINIの人気が好調だ。これまで輸入車といえば、フォルクスワーゲン「ゴルフ」が2015年まで27年連続で外国メーカー車モデル別新車販売台数でトップだったのだが、2016年にMINIが逆転。それ以来、2019年まで4年連続して輸入車ナンバーワンの地位を続けている。

　MINIが日本でのブランド展開を始めた2002年の登録台数は1万24台。昨年2019年は2万3813台と、2倍以上の数字を達成している。

　そもそも、日本ではクラシックminiと呼ばれる先代ミニの人気が高かった。

Comments

クーペは実車を見るとなかなか攻めたデザインでかっこいい

クーペは現代のマーコス。
CR-Xに並ぶFFの誕生背景の合理性を無視してFFの他駆動方式より有利な部分だけを追究しスポーツに振り切ったモデル。
そこにスペシャリティさも醸し出した、全てにおいて無駄とわかりきっても格好いいし速いんだから良いじゃんしかないある意味潔い車。