マツダのニュース

《2024年内に国内導入か？》CX-80先取りチェック

ハンドルを握っても悪くない──新型レクサスLM試乗記（前編）

デイトナ仕様のマツダ「サバンナRX-7」がFSWを快走！ GTUクラス2位のボーレン組を後期型で再現した1台でした

え…いま何て言った…?? マツダ社長「ロータリーエンジン開発チーム立ち上げます」 マジかー!?？【東京オートサロン】

マツダ「新型ロータリースポーツカー」実現へ!? 毛籠社長が公言！ 「専門部門」新設で新型「アイコニックSP」市販化が一歩前進

マツダ社員が紡いだロータリーの軌跡!!　執念の試作車が生んだ「RX-8」誕生秘話

デビュー7年でも販売好調！ マツダの「定番SUV」なぜ人気？ 「CX-5」が最新「CX-60」より売れてるワケとは

マツダ「ロータリースポーツカー」市販化は実現するのか!? めちゃカッコいい「アイコニックSP」の実現に期待が持てる「理由」とは

【祝ロータリー復活】ロータリーの未来は明るい！ マツダの中井執行役員は「３ローターや４ローターもありうる」と発言。その真意を探る

車いすのまま運転できる「Moblicenter zawatzky 自操式福祉車両」／欧州最大の福祉機器展「REHACARE（リハケア）2023」

【復刻版カタログ】日常を変えるスポーツカー。新感覚4ドア、マツダRX-8 （LA-SE3P型）の肖像

スタイル抜群の彼女の愛車はマツダ「RX-8」のワイドボディ！ 8年かけてたどり着いた現在の仕様を紹介します

【復刻版カタログ】コンセプトは「THE SPORTS CAR」、圧倒的パフォーマンスで魅了した3代目アンフィニRX-7（FD3S型）の肖像

全長4m切り！ 「小さな高級車」がスゴかった！ 小型車のレベル超え「豪華内装」採用の「ベリーサ」は登場が早すぎたのか？

【試乗】これが令和の時代のロータリーの生きる道！　マツダMX-30ロータリーEVにワクワクの「可能性」を見た!!

PHVでも独自路線のマツダ　「MX-30ロータリーEV」「CX-60」異なる仕組みの2車種に試乗

【復刻版カタログ】13B型ターボで鮮烈パフォーマンスを実現。２代目マツダ・サバンナRX-7（FC3S型）の肖像

マツダ・フレアワゴンが全面改良。軽スーパーハイトワゴンとしての魅力度が大幅アップ

【復刻版カタログ】ロータリーがデザインしたと宣言した初代マツダ・サバンナRX-7（SA22C型）の肖像

耐久性は24万km!!　かつてのロータリーと何が違う？　MX-30 ロータリーEVで見えた可能性