なぜレクサスがゲーム専用車を発表? 本気過ぎる「ゲーマーズIS」がアツい!
2021.02.27 | くるまのニュース「注目モデル試乗」鮮烈スタイリング、見られる快感。世界が注目するレクサスLCコンバーチブルのエレガントな輝き
2021.02.27 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 2V8自然吸気エンジン復活! 新型レクサスIS500 Fスポーツ・パフォーマンス登場
2021.02.23 | GQ JAPAN | コメント: 111人馬一体感あり!! 熟成極まったレクサスISは走り好きにオススメ!
2021.02.13 | ベストカーWeb | コメント: 31「最新モデル試乗」ぐっとダイナミックに大変身したレクサスIS。刷新された中身の本気度はどのくらいなのか
2021.02.13 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 112自然吸気エンジンの“快楽”は? 新型レクサスIS350試乗記
2021.02.09 | GQ JAPAN | コメント: 27【IS、極まるか?】レクサスIS 現行世代のビッグマイチェンに触れる 350 Fスポーツ/300hバージョンL 比べて評価
2021.01.06 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 14見た目からカッコ良すぎる! レクサス新型「IS」中身も大幅進化していた?
2020.12.22 | くるまのニュース | コメント: 85今、セダンに必要なのは“こだわり”ではないか? 新型レクサスIS試乗記
2020.12.21 | GQ JAPAN | コメント: 5【試乗】レクサスISがビッグマイナーチェンジ。ワイド&ローのスポーティなエクステリアとシャシ改良で走る楽しさ向上
2020.12.21 | Webモーターマガジン | コメント: 16【10年ひと昔の国産車 39】レクサス IS250は一部改良で軽快なフットワークをさらに堪能できるようになった
2020.12.15 | Webモーターマガジンマイナーチェンジとは思えぬ驚きの仕上がりとは? 新型レクサスIS試乗記
2020.12.14 | GQ JAPAN | コメント: 11「最新モデル試乗」これはフルチェンジだ! ドライバーを魅了するレクサスISの走りはBMWを超えた!?
2020.12.11 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 31もはやフルモデルチェンジなみ! 新型レクサスISの驚異的な進化とは
2020.12.05 | GQ JAPAN | コメント: 11レクサス新型「IS」は超絶進化! でも手が届かない人には中古車をオススメするワケ
2020.12.04 | くるまのニュース | コメント: 13レクサス新型「IS」はマイチェンなのに走りが激変! 大進化を可能にした2つの“武器”とは
2020.11.27 | くるまのニュース | コメント: 11レクサス新型「IS」が750万円超え!? 超ド級に豪華な高級FRセダンの全容とは
2020.11.17 | くるまのニュース【絶対比較】レクサス ISの新型と従来モデル。ボディサイズは拡大、デザイン変更のポイントとは!?
2020.11.16 | Webモーターマガジン | コメント: 5レクサス本気のFRセダン「IS」登場でセダン復権なるか? 「スカイライン」と比較
2020.11.14 | くるまのニュース新型 LEXUS ISに空力性能のトータルバランスを高めた"F SPORT PARTS(TRD)"を発売
2020.11.13 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 1