アウディ RS3 スポーツバックのニュース

【アウディ RS3 スポーツバック】の歴史といま買いの中古車 5気筒に込めた技術の誇り

将来、名車として語り継がれる存在になるだろう──新型アウディRS3 スポーツバック試乗記

直列5気筒の“文化遺産”──新型アウディRS3 スポーツバック試乗記

アウディ RS3 スポーツバック／RS3 セダン【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

アウディ　S3＆RS3の大幅改良モデルを発売　トルクスプリッターでコーナリングマシンへ

ニュルブルクリンクを7秒超短縮！　小変更 アウディRS3へ試乗　シャシー技術を大幅アプデ

アウディ RS3 スポーツバック／セダン【1分で読めるスーパーカー解説／2024年最新版】

専用タイヤの採用や電子制御の改良で抜群のコーナリング性能を発揮！　マイナーチェンジしたアウディRS３セダンとRS３スポーツバックが登場

BMW M3 ｘ アウディRS3　最新の四輪駆動サルーン比較　新世代な高性能　後編

新型アウディRS3スポーツバック／RS3セダンが待望の日本デビュー

アウディがレース直系のプレミアムコンパクト「RS3 スポーツバック/セダン」を発売

新型アウディRS3、日本で発表　4年ぶりフル刷新　ドリフト・モード採用　799万円～

アウディ　スーパースポーツ モデル「RS3スポーツバック/セダン」を発表【動画】

新型アウディRS3スポーツバックへ試乗　主役は400psの5気筒ターボ　後編

新型アウディRS3スポーツバックへ試乗　主役は400psの5気筒ターボ　前編

新型アウディRS3が本国デビュー。アウディの市販モデルでは初めてトルクスプリッターを標準装備

0～100km/hの加速は3.8秒！最高速度290km/hを実現したアウディの新型「RS 3 スポーツバック＆セダン」

出力は控えめでもAMG A45やM2を凌ぐ加速性能を実現！ アウディ「RS3スポーツバック/セダン」発表

【従来のデフとは大きく異なる】アウディRS3のトルクスプリッターとは？　仕組みを解説

400PSの直列5気筒ターボにRSトルクスプリッター搭載。TCRベース車『アウディRS3』が本国発表