e-トロン スポーツバック のニュース (2ページ)

航続距離を474kmへ伸長　アウディSQ8 eトロン・スポーツバックへ試乗　最高出力503ps

【2022 写真蔵トップ10】＜第10位＞アウディの電気自動車 第3弾はプレミアム コンパクトSUVの「Q4 eトロン」

フランスを目指す旅へEVで　BMW iX（3）　長期テスト　スグレモノの最新版iドライブ

アウディのプレミアムBEV「eトロン」改め「Q8 eトロン」が、内外装をグレードアップ。ツアラーとしての才能も進化

EVなことを忘れる馴染みやすさ　アウディQ4 eトロン（最終回）　長期テスト　優れたファミリーSUV

アウディ　eトロン改良新型、2022年末に発売予定　航続距離600kmへ

電気自動車の「Sモデル」、アウディ e-tron S スポーツバックは、強烈なパワーを発揮する3モーター搭載ハイパフォーマンスモデル【試乗】

BEVで夏の小旅行　アウディQ4 eトロン（9）　英国からベルギーへ340km　長期テスト

未来版ガソリンスタンド　アウディQ4 eトロン（8）　近づくBEV化の社会　長期テスト

【2022上半期 写真蔵トップ5】＜第4位＞アウディの電気自動車第3弾は、プレミアム コンパクトSUVの「Q4 eトロン」

ドイツ御三家と競合？　新型トヨタ・クラウン・クロスオーバーのライバルは？　比較

アウディ＜RS＞と＜eトロン＞から読み解く、アウディが目指す先「表裏一体のスポーツバックスピリット」

アウディ　次期Q6 eトロン・スポーツバック、2024年発売か　マカンEVと並ぶ電動クーペSUV

強みは豪奢なインテリア　レクサスUX 300e（4）　長期テスト　途上の充電インフラ

EVはモデル間の違いが小さい？　アウディQ4 eトロン（7）　課題の差別化　長期テスト

優れた収納力を持つ車内　アウディQ4 eトロン（6）　航続距離計算も正確　長期テスト

【海外試乗】アウディeトロンSスポーツバック ウインタードライブ「eトロンのクワトロシステムを雪上で試す」

クーペ風ボディに変更　アウディQ4 eトロン（4）　荷室が広いスポーツバック　長期テスト

アウディeトロン初のSモデル「eトロンS」日本発売　3基のモーターで500馬力超え

これがロータス初のSUV！　新型「タイプ132」の特許申請でデザインが明らかに