【海外試乗】アウディeトロンSスポーツバック ウインタードライブ「eトロンのクワトロシステムを雪上で試す」

アウディのクロスオーバーBEV、eトロンスポーツバックに初の大幅改良が行われる。今回、そのプロトタイプによるウインターテストに参加した。この試乗ではあらゆる路面状況に適応する電動トルクベクタリング機構搭載のクワトロシステムの恩恵を感じることができた。（Motor Magazine 2022年5月号より）

ジャーマンプレミアムとしてのアウディの哲学を再確認
今回、ドイツプレミアムブランド3社の北極圏テストドライブを取材したが、アウディのイベントは少々趣が異なっていた。

Comments

アウディevは土屋圭一が酷評していましたね。
直線だけ速い、重くて遅いコーナリング、全開走行2周もすれば半分以下のバッテリー。

富士スピードウェイで試乗を終わらせた土屋圭一
『真っ直ぐは、新幹線。でも、全く曲がらない！メインストレートからのブレーキングが怖すぎ！』
『かっこいいからいいんじゃない?(^^;)』

普段お金をもらってコメントしているので職業柄良いところをなるべく言う仕事ですが、本音が出てましたね。

アウディevは土屋圭一が酷評していましたね。
直線だけ速い、重くて遅いコーナリング、全開走行2周もすれば半分以下のバッテリー。

富士スピードウェイで試乗を終わらせた土屋圭一
『真っ直ぐは、新幹線。でも、全く曲がらない！メインストレートからのブレーキングが怖すぎ！』
『かっこいいからいいんじゃない?(^^;)』

普段お金をもらってコメントしているので職業柄良いところをなるべく言う仕事ですが、本音が出てましたね。