e-トロン のニュース (20ページ)

アウディが「RS Q e-トロン」で2022年のダカールラリーに参戦。シリーズハイブリッドで総合優勝を目指す

【写真蔵】アウディのクーペスタイルSUV「Q5 スポーツバック」に採用された多くの専用デザイン

【残念？当然？】開発が中止されたクルマ　53選　後編　愛されなかった乗り物たち

【GLCクーペ/X4と競合】新型アウディQ5スポーツバック/SQ5スポーツバック発売　内装/外装/詳細/価格は？

【Q5の代替車に？】アウディ　次期Q6 eトロン、公道テスト中　2022年発売見込み

【高級車A8の後継に】アウディ、次期旗艦モデル　9月にコンセプト公開予定　高度な自動運転技術搭載

クーペルックなSUV。アウディQ5にスポーツバックが追加

【未来の自動運転車】アウディ　新型EVコンセプト一部公開　3つの「スフィア」とは

【ルノー5の高性能版】新型アルピーヌ「R5」　218psの電動ホットハッチ　2024年登場予定

【突然のモーター停止】ポルシェ、4万台以上のリコール発表　EVのタイカンおよびタイカン・クロスツーリスモ

ポルシェの純内燃機関車「911GT3」はこれが最後か。そして噂される911のハイブリッド【輸入車事情2021-2022】

【高性能EVブランドとして】アルピーヌ　次世代3モデル、イメージ画像初公開　A110の姿も

【航続距離は600kmに？】アウディ、2022年にeトロン改良か　新型バッテリー＆モーター搭載

【公式発表】アウディ、2026年に最後のエンジン車発売　EV特化も一部市場で販売継続か

アウディ、EV専業ブランドへ　2026年以降投入の新型モデルを全車EVに

【褒めどころ沢山の純EV】アウディQ4 50 eトロン・クワトロへ試乗　VW ID.4の兄弟　後編

【電動化のさらなる加速】アウディ、2026年に最後の内燃機関モデル発売か　ユーロ7導入が影響？

電動車でも駆けぬける歓びを追求したBMW【輸入車事情2021-2022】

アウディが覇権を狙う電気自動車市場。バリエーション拡大はまさに急加速だ【輸入車事情2021-2022】

【詳細データテスト】アウディe－トロン　速いが刺激はない　新技術は持ち腐れ　快適性と静粛性は上々