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2023.07.01 | グーネットアウディ ミシュラン一つ星店ディナーを堪能できるドライブ体験イベント開催
2023.06.29 | グーネット | コメント: 1スバル・ソルテラ 詳細データテスト 走りは平凡で航続距離は不満 内装は質感不足 乗り心地には満足
2023.03.27 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 9電動化を加速させるアウディの次の一手は充電環境のハイスペック化。2023年はさらなる急速充電ネットワークの拡充を目指す
2023.01.21 | Webモーターマガジン | コメント: 3日産アリア 詳細データテスト 広く高品質な室内 直観的な動力系 足回りは乗り心地も操縦性も難あり
2022.11.07 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4EVなことを忘れる馴染みやすさ アウディQ4 eトロン(最終回) 長期テスト 優れたファミリーSUV
2022.10.02 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3アウディがレーシングラリーレイドプロト「RS Q e-トロン E2」を発表。2023年のダカールラリー完全勝利を狙う
2022.09.03 | Webモーターマガジン【詳細データテスト】アウディSQ5 洗練された速さ 鋭くないが心地いい操縦性 乗り心地には難あり
2022.08.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 73メルセデス・ベンツEQB 詳細データテスト 成熟の走り 航続距離は不足 7座不要なら必然性は低い
2022.05.30 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3レクサスが新型「RZ」を世界初公開。プレミアムBEVは新たなステージへ
2022.04.20 | Webモーターマガジン | コメント: 9ポルシェとアウディがアライアンスを締結。急速充電器ネットワーク拡充を促進、22年末までに102基
2022.04.20 | carview! | コメント: 3クリーンなデザインに407psの四駆 ボルボC40 リチャージ・ツインへ試乗 価格がネック
2022.04.05 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3BMW iX 詳細データテスト 至高の快適性 有り余るポテンシャル 好き嫌い分かれそうなルックス
2022.03.14 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2【最新EV図鑑】スポーツクーペはEV普及の起爆剤となるか?
2022.02.13 | @DIME | コメント: 7【最新EV図鑑】今すぐに買える電動SUV7選
2022.02.10 | @DIMEアウディRS e-トロンGT & e-トロンGT クワトロのパフォーマンスを知る。BEVであってもアウディらしさは健在
2022.01.05 | Webモーターマガジン | コメント: 1運転して楽しい輸入車「モーストファンカー2021」を選出!【前編 4位~20位】
2022.01.02 | Webモーターマガジン | コメント: 9日本で買える輸入BEV。ポルシェ タイカンやアウディ eトロンなど、日本導入モデルとその特徴【前編】
2021.12.31 | Webモーターマガジン | コメント: 3メルセデス・ベンツEQA 詳細データテスト 既存車ベースゆえの妥協 走りはほどほど 価格は高い
2021.11.29 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 10SUV EV全盛期来るか?? 価格は500万円? どうなるトヨタbZ4Xとスバルソルテラ
2021.09.21 | ベストカーWeb | コメント: 7