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スバル・ソルテラ 詳細データテスト 走りは平凡で航続距離は不満 内装は質感不足 乗り心地には満足
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はじめに

電動化はいくつかのメーカーにとって、現実面だけでなくフィロソフィーの面でも障害になっている。たとえばスバルというブランドは、長年にわたってタフで万能性のあるファミリーカーを造り続けてきた。

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そのキモとなる技術は、ボクサーエンジンとデフを用いたシンメトリカル4WDであり、その恩恵を余すところなく享受してきた。それが機械的な特徴であると同時に、数十年にわたり多くのファンに支持されるポイントにもなってきた。

では、それらを持たないクルマをスバルが造ったらどうなるのか。

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みんなのコメント

9件
  • これで様子見かな
  • 読む限り、とっても標準スバルっぽいけど。
    前寄りの動力配分にスローめな操作体型でド安定志向。
    コンサバで使いやすいけどクソつまらん内装。

    筆者殿におかれましては、STi仕様の登場をお待ちください。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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