【試乗】アウディ 新型e-tronスポーツバック|ピュアEV×高級SUVという新ジャンルでベンチマーク的存在になるであろう仕上がり
2021.01.06 | カーセンサー | コメント: 4アウディ嫌いにつけるクスリ
2021.01.03 | GQ JAPAN | コメント: 64コロナ禍で明暗!? ドイツ・プレミアムブランドのなかでBMWが苦戦する理由
2021.01.02 | くるまのニュース | コメント: 84【ヒットの法則444】カイエン、Q7、トゥアレグにはルーツが同じだからこその大きな違いがあった
2020.12.12 | Webモーターマガジンアウディジャパン、8車種14グレードの車両本体価格改定
2020.12.05 | 日刊自動車新聞 | コメント: 1やや「無理矢理」感もあるけどなぜ? SUVが「狭い」3列目シートを用意するワケ
2020.12.01 | WEB CARTOP | コメント: 5【最新輸入車試乗記】アウディのEV「e-tron」は意外なほどスポーティでプレミアム|アウディ eトロン スポーツバック 1stエディション|
2020.11.23 | driver@web | コメント: 1【試乗】アウディ 新型e-tronスポーツバック|満を持して日本のプレミアム電気自動車市場に登場したアウディのピュアEV
2020.11.18 | カーセンサースポーツSUVのパイオニア、ポルシェ カイエンが身に着けたライバルとの圧倒的な差とは? 【Playback GENROQ 2018】
2020.11.16 | GENROQ Web【欧州車通信】アウディQ5スポーツバックはサイドビューが美しいダイナミックなクーペSUV
2020.11.11 | Webモーターマガジンアウディ渾身のピュアEV襲来!!! チョイ悪クーペSUV e-tron スポーツバック登場 その実力は??
2020.11.03 | ベストカーWeb | コメント: 13【詳細データテスト】メルセデスAMG GLE 53 度を越さない程度に速い ステアフィールやや不自然 隠しきれぬシャシーの硬さ
2020.10.26 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2電気自動車を声高に主張する必要はない
2020.10.25 | GQ JAPAN | コメント: 15【最高出力462ps】アウディQ8にプラグイン・ハイブリッド搭載 2モデルを欧州で発表
2020.10.15 | AUTOCAR JAPAN【試乗】アウディQ3/Q3スポーツバックは「走る感触」が明瞭に伝わる若者志向のコンパクトSUV
2020.10.14 | Webモーターマガジン | コメント: 1【試乗】アウディQ7は乗る者に愉楽を与える完全無欠のフルサイズSUV
2020.10.14 | Webモーターマガジン【海外試乗】アウディSQ7/SQ8は飛び抜けた動力性能で存在感をアピールするフラッグシップSUV
2020.10.11 | Webモーターマガジン【国内試乗】「アウディ・Q7」堅実な乗り味はそのままにニューフェイスへと変身
2020.10.09 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 4異色の仏製バン上陸!!&スペーシア一部改良ほか 初秋の新型 特別仕様情報!!!
2020.10.02 | ベストカーWebアウディ「A3スポーツバック」にプラグインハイブリッド登場! 価格は約464万円から
2020.10.02 | くるまのニュース | コメント: 4