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【詳細データテスト】メルセデスAMG GLE 53 度を越さない程度に速い ステアフィールやや不自然 隠しきれぬシャシーの硬さ
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はじめに

プレミアムSUVなるジャンルの黎明期、GLEクラスのルーツにあたるクルマは、どちらかといえば成功した部類に数えられる。かつてMクラスとして名を売った初代は、1996年に登場。BMW X5はデザイナーのスケッチの段階にあり、アウディQ7やレンジローバー・スポーツは構想すらなかった頃の話だ。

【画像】メルセデスAMG GLE 53とライバル 全16枚

Mクラスは3世代を数えたが、2015年に3代目がマイナーチェンジする際、新たな車名の法則が導入される。メルセデスの高級SUVラインナップにあって、中級モデルであることがすぐわかるよう、GLEクラスと改名されたのだ。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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みんなのコメント

2件
  • なんだかいろいろ他車や他のグレードと比較してるけど、肝心のこの車の価格は?
    読んだ人はみんな、で、いくらんだい? って思ったでしょ!!!
  • 全長:5m以上、 車両重量:2471kg(実測値)もあるような大型SUVで、燃費も良くないクルマを売ることができるのか不思議。 英国仕様にはディーゼルもあるし。
    燃費規制だの電動化だのって、いったい何の話だろう? 日本車だけが排除されるようなレギュレーションなのか。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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