レグナム のニュース

三菱の高級セダンコンセプト激カッコよ!!　このまま出せばバカ売れだった説

クルマ好きなら１度は考える「車名」を「子どもの名前」に！　どのクルマならイケるか真剣に考えてみた

三菱4WDターボセダンは[ランエボ]だけじゃない！　爆裂V6ツインターボの最終型[ギャランVR-4]こそ至高のスポーツセダンだ!!

当時は[革新]!!　と言われたはずなのだが……結局[使えなかったクルマ技術]4選

[2代目パジェロ]も途中から採用の本気っぷり!!　一瞬ナビかと思ったらエアコンかい!! 　一時三菱のほぼ全車に使われたこだわりのエアコンパネル

セド/グロvsクラウン プレリュードvsセリカ エルグラvsアル/ヴェル…… 熾烈な競争の中でトヨタが認めて追随した技術アレコレ

上手くいけばレガシィ超えも果たせた逸材だった!?　時代に翻弄され１代限りで消えた「三菱レグナム」

GTO コルト レグナム……時代の不運がなければあるいは!?　惜しくも潰えた三菱のクルマ3選

あのクルマの中古車相場は？今でも買える？ 一時代を築いた名車5選

やっぱ三菱はランエボよ!!　ギャランにレグナムも復活切望!! 三菱はホントにSUVだけでいいの!?

レガシィにレグナム売れたよなぁ……クラウンエステート復活でもしや再流行か!?　今こそ欲しいステーションワゴン4選

【復刻版カタログ】1996年のイヤーカー／三菱ギャランの肖像

中古で400万円超!?? 国産最強のステージアオーテックバージョン260RSはなぜ一世風靡した？

三菱「ギャランスポーツGT」はスバル「インプレッサスポーツワゴン グラベルEX」よりも時代を先取りしていた！ クロスオーバーSUVの先駆けでした

クラウンエステートが再興のカギ!?　とても便利な「ステーションワゴン」が減ってるワケとは？

親の代から三菱車！ アメリカンにカスタムした「デリカD:5」オーナーは19年間「RVR」一筋でした

SUVより走りは有利！　積載力も圧倒的！　最強ジャンル「バカッ速ステーションワゴン」５選

レグナムにディアマンテ……消えてしまったのが惜しすぎる！　存在感のあった「三菱車」3選

なぜクルマに「駅」の名称ついた？ 多積載可能な「ステーションワゴン」 米国起源の由来とは

価格急騰も？　2023年、「25年ルール」解禁でアメリカで合法輸入　人気車6選　ついにR34スカイライン解禁に