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【復刻版カタログ】1996年のイヤーカー／三菱ギャランの肖像

掲載 カー・アンド・ドライバー 2
【復刻版カタログ】1996年のイヤーカー／三菱ギャランの肖像
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三菱ギャラン（E-EA1A型）

8代目のギャランはレグナムという新型スターションワゴンとともに1996年8月に登場。「高密度スポーツセダン」を掲げ、三菱の代表らしいシャープなフォルムと先進のメカニズムで存在感をアピールした。特徴は主力ユニットのGDI化。GDIとは当時世界初のシリンダー内にガソリンを直接噴射する量産エンジン。カタログでは燃料消費とCO2の排出を35%改善し、パワーを10%改善した「21世紀の心臓」とアピールした。GDIユニットは、1.8リッターの排気量から150psの最高出力をマークし、10・15モード燃費も18.8km/リッター（MT）とクラス最良。

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  • ....
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    GDIの名前は消えたけど今や直噴エンジンは当たり前の時代になりましたね。
    ただ化石燃料のエンジンは消えゆく運命を辿ってますが…
    返信0件
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    3
  • エガちゃんねらー
    違反報告
    爺出会い
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