シャマル のニュース

メカニカルな甲冑!? ヤマハのバイクも担当した元“最速デザイナー”によるコスプレ衣装が凄い件

こんなのあったの？　知る人ぞ知る「スーパーカー」　ひっそりと "消えた" 珍車　50選　前編

日々のアシとしてのクラウン マセラティ 働くことについて 軽自動車は危険？【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】

マセラティが推す「フォーリセリエ」で仕立てた「グレカーレ」と別注カラーの「クアトロポルテ」の新旧トライデントが揃い踏み…で、「フォーリセリエ」とは

これはガレージに収めたい！ 新型グラントゥーリズモは見事な出来栄え

現存わずか31台！ デ・トマソ「パンテーラ」の最終形態の相場は4600万円オーバーでした

【トリビュート】稀代の天才カーデザイナー　マルチェロ ガンディーニを偲ぶ

愛車の履歴書──Vol33. 宅麻伸さん（前編）

【追悼】マルチェロ・ガンディーニの遺した名車を振り返る　50選　後編　伝説の自動車デザイナー、逝く

【海外試乗】マセラティV8の終焉と生産終了記念モデル「ギブリ334ウルティマ&レヴァンテ V8ウルティマ」

藤原ヒロシが手がけた新型マセラティ・グラントゥーリズモ、いよいよ日本上陸！──GQ新着カー

「クーペ」と「バルケッタ」は今見ても最高のデザイン！ フィアットが弾けていた時代の2台とは【カタログは語る】

クルマは「仕事のネタ」……だけど「思い出生産機」！　【クルマのプロに聞く！　あなたにとってのクルマとは？　石橋 寛編】

フェラーリのエンジンを搭載した「4ドアセダン」があった！ マセラティ「クアトロポルテ」は誕生60周年【後編】

ボクらのヤングタイマー列伝：第8回『キャデラック・アランテ』世界で一番長い生産ライン誇った!? 米伊合作のエキゾチックカー

マセラティの新型「グラントゥーリズモ」には、V6 ネットゥーノ エンジンも搭載！？　公道で走行テストを開始

名車ぞろいのマセラティだが経営は二転三転！　華麗なる名門の裏側とは

ガンディーニ初のマセラティ車！　美しすぎるGTカー「カムシン」とは

デ・トマソ時代のヴィンテージ　マセラティ・シャマル　誤解されたクーペ　後編

デ・トマソ時代のヴィンテージ　マセラティ・シャマル　誤解されたクーペ　前編