キャデラック のニュース (17ページ)

コルベット C1の翌年に生まれた異端車　カイザー・ダーリン 161（1）　フェンダーへ滑り込むドアは唯一？

190SLとイメージが重なる後ろ姿　カイザー・ダーリン 161（2）　おちょぼ口で今でも集客力は高い？

2024年は特例なし。ル・マン24時間でのタイヤウォーマー禁止、ハイパーカードライバーはリスクを軽視

スペシャルカラー、日本勢も続々登場。2024年ル・マン24時間レースの公開車検が始まる

宮田莉朋、ル・マンのテストデーでトヨタGR010ハイブリッドをドライブの可能性。エントリーリストに記載

今週、話題になったクルマのニュース3選（2024.6.8）

激戦必至のル・マン24時間に挑むトヨタ、6度目の栄冠に向け「1年間、全力で取り組んできた」と可夢偉

キャデラックが新型EV「オプティック」を発表！　クラス最高の室内空間を誇るエントリーモデル

総計23台のハイパーカーが終結！WEC第4戦開幕に合わせ、恒例の公開車検がかつてない盛り上がりを見せる【ル・マン24時間 プレビュー】

愛車の履歴書──Vol40. 木村多江さん（後編）

キャデラックの新型EV「オプティック」は300馬力で約850万円から。「ラグジュアリー」と「スポーツ」の2つのトリムで勝負します

フォードのモータースポーツ責任者がGM／キャデラックのF1参戦を支持「このスポーツに迎え入れたい」

【名車の祭典】「コンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステ2024」コモ湖で開催される最も伝統的でラグジュアリーなクラシックカーの祭典

ル・マン24時間に向け、ハイパーカーのBoPが発表。ぶっつけ本番で“2段階”性能調整を導入へ／WEC

一発で決めたWTRアキュラ10号車が接触多発のデトロイトで今季初優勝。恐竜ポルシェはGTDプロ2勝目

ル・マン24時間レースの性能調整発表。高速域での”パワーゲイン”調整を初実施

GMがキャデラックのラグジュアリーエントリーEVモデル「オプティック」を発表

航続距離は483km！キャデラックが電動SUVのエントリーモデル「OPTIQ」を発表

キャデラック新型EV「オプティック」発表！空力性能を高め、約480kmの航続距離を実現

マグヌッセン、来季以降に向けた優先順位はF1シート確保「もし残留できなければ……」WECやIMSAも選択肢に？