西海岸の女性から支持を集めたロードスター
アメリカのスポーツカーといえば、1953年のシボレー・コルベット C1が元祖かもしれない。だが翌1594年には、カイザー・モータースも2シーターのロードスターを提供し始めている。
【画像】フェンダーへ滑り込むドアは唯一? カイザー・ダーリン 161 同時期のロードスターたち 全130枚
1年間に435台という生産数を考えると、カイザー・ダーリン 161は充分な主流モデルだったといっていい。エドワーズ・アメリカやグラスパーG2など、極少量が作られた例外とは異なり、クラシックカーとして価値を認められるだけの認知度と希少性も持つ。
3セクションで縫製されたランドートップを、スレンダーなリアに背負う。
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みんなのコメント
グラスファイバー製ボディだと、記事中のグラスパーやウーディルと言った少量生産車からスタートしているけど。